打造高質量 北汽重卡不是說說而已
2023-03-09 20:41:44類型:投稿來源:卡車人[kacheren.com]作者:菲菲
雖然當前所有商用車企業都宣稱重視產品質量,但是落地情況卻參差不齊。
自2022年年底北汽重卡的B-MARK大會喊出“從質量走向世界”口號與年初發布“高質量低成本”的企業戰略以來,外界都知曉了北汽重卡對產品質量的高度重視,可這一切又是如何實現的?
中國卡車網記者近日來到了北汽重卡,旨在探尋其高質量背后的故事及落地情況。
名不虛傳的“人人質量”與業內獨創B-MARK質量認證制度
北汽重卡真正做到了“人人質量”。
總經理吳越俊身先士卒積極踐行“一把手責任制”;員工不分級別高低,均以質量結果為導向,甚至在很多北汽重卡內部員工的績效考核中,質量都是權重最大的一項。
簡單點說,北汽重卡的質量文化是從上至下推動開來的,每一個人都涉入其中。
這樣的驅動,往往最見效。它不再是浮于表面的夸夸之談,而是與每一個人休戚相關,且必須要執行到位的硬指標。

北汽重卡質量總監張春彬表示:“北汽重卡質量文化的打造是自上而下的,現階段也是我們的一個標簽。不同于很多圈內企業,北汽重卡打造高質量是切實可行的,是可以落地的。”
值得一提的是,北汽重卡有一個特色“質量閥”,閥點的設計不再是“技術導向”的泛泛指標,而是“用戶導向”的硬性標準,由總經理吳越俊親自驗收,決策執行力度也很大。
記者了解到,如果過不了所有“閥點”,那么就不能算是質量達標產品,相關負責人就需要第一時間做出調整,直到徹底過閥為止。

北汽重卡的質量文化不僅時刻影響著內部員工,而且還影響到了包括零部件供應商等很多“外人”。為此,北汽重卡推出九大維度的質量嚴格考評認證機制,即B-MARK質量認證制度,攜手全球供應商伙伴圍繞質量創新創變,打造核心競爭力。供應商的質量好壞直接影響著整個產品的品質高低,北汽重卡對供應商績效以“質量”作為唯一評價標準,根據零部件全生命周期內的質量表現進行績效評定,并作為優選劣汰及B-MARK認證的重要依據,以實現免檢,價值共贏同時全面提升供應商質量保證能力。

一句話,北汽重卡造車,是有門檻的。不是任何的一個零部件供應商,都有資格為北汽重卡供貨。對于B-MARK認證分數不滿足免檢要求的供應商,北汽重卡優選劣汰,將幫助具備質量提升能力供應商識別業務薄弱環節,協助聚焦問題,提升改進效率,以審促優,推動管理提升,與供應商并肩前行,共同協作突破業務瓶頸,通過幫扶、優化、淘汰等管理手段不斷提升供應商質量水平,真正實現與供應商的高質量共建。據悉,北汽重卡計劃于2023年免檢供應商突破70%,到2026年實現體系內95%以上的供應商獲得免檢認證。

北汽重卡以質量為魂,質量管理部更是為其高質量重卡的打造,上了層“雙保險”。據了解,北汽重卡質量管理部的主要工作就是預知風險和管控風險,此外還會對很多環節予以優化(如優化體系架構等)。
張春彬表示:“中國人不缺乏先進的質量管理理念,可往往都無法落實到位。北汽重卡秉承質量文化,倡導全員質量管理,以用戶滿意為目標打造高質量重卡!”
數字化為高質量保駕護航及以工位為核心的“三類人”質量管理
質量管理數字化是通過新一代信息技術融合應用,推動質量管理活動數字化、網絡化、智能化升級,增強全生命周期、全價值鏈與全產業鏈質量管理能力,提高產品和服務質量,促進制造業高質量發展的過程。
毋庸置疑的是,數字化可以為北汽重卡打造高質量產品“保駕護航”。
長期以來,工人、工程師與供應商之間的信息差都很大,這也實實在在影響著整體工作效率。一個環節出了問題,往往還需要等待質量管理部的判定,方可進入到下一環節,效率之低,不難想象。

為了應對這個問題,北汽重卡在質量體系建設時期就同步推進了全面質量數字化,建立了圍繞以“工位”為核心的三類人(工人、工程師與供應商)質量管理保證主體,以質量大數據為基礎,打通全價值鏈質量環節,實現產品全生命周期質量狀態實時可視化監控、質量數據實時互聯互通的先進質量管理信息系統(AQMIS)。

通過AQMIS,工人可以在工位實時看到對應工序的質量問題,過程中出現的零部件質量問題可以及時傳遞到供應商;市場出現的問題,也可以同步傳遞到質量、采購、模塊設計工程師,實現對全價值鏈質量數據的實時高效收集、集成、分析與應用,從而降低總體運營成本、提高產品質量和質量保證能力、促進標準化運營體系建立,提升整體運營效率。
總結來看,AQMIS系統解決了圍繞三類人之間信息傳遞的問題,踐行以工位為核心的質量管理并打通了信息壁壘,完成了信息共享,提升了工作效率。
整個過程中,一件一碼的應用絕對是“居功至偉”,畢竟它能夠讓零部件變得可追溯,意義巨大。

張春彬對此表示:“一件一碼其實是給零部件建立了一份全生命周期檔案,這樣能讓零部件變得可追溯,三類人之間的信息流通會因此變得更加順暢,最終是為了確保制造環節不出問題。”
其實,北汽重卡在質量數字化管理上的思考還有很多。比如統一故障代碼,它實現了端到端,從本質上打通了“部門墻”,讓唯一的故障碼可以自由流通于研發、銷售、采購與服務等環節,全過程透明可追溯,提升效率的同時也進一步保障了產品質量。
結束語:
質量文化的打造,自上而下,人人相關。數字化建設,有條不紊,不斷優化。
質量是企業發展的永恒基礎,北汽重卡不僅僅對高質量有著極致的追求,更是依托“一把手責任制”、人人質量、“B-MARK質量”、以工位為核心的“三類人”質量管理創新與AQMIS數字化科技創新的應用實現了高質量的落地,走出一條全新的高質量發展之路。

“要向管理創新要成本要質量,把質量當成一種習慣,創出一條高質量的發展之路,實現共創、共享、共贏,從質量走向世界的全新局面。”正如北汽重卡黨委書記、總經理吳越俊在2023北汽重卡B-MARK大會上所言,北汽重卡要走適合自己的高質量發展之路,這將是競爭的本質也是企業的生命。

打造高質量,北汽重卡還真不是說說而已,這也讓我們對其即將上市的北京重卡的產品品質更為期待。
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