不論是跑長途高速標載運輸，還是煤炭砂石等短途倒運，卡友們對于車輛的訴求大致都離不開“多拉、快跑、故障少”。

上汽紅巖H6智能重卡以可靠、高效、省心的優勢幫助卡友們高效出勤，無憂創富。其搭載的科索發動機擁有獨特“釩基”科技，為用戶帶來更高的出勤率，真正助力用戶實現“多拉、快跑、故障少”。

“釩基”科技是什么?

“釩基”科技即釩基無憂后處理技術，是上菲紅科索發動機所擁有的一種獨特技術。上菲紅也是國內第一家且目前唯一一家運用釩基后處理的發動機企業。

此發動機還引入了FPT最新研發的第6代SCR技術——Hi-eSCR技術，并針對國內用戶習慣進行國產化改進。

不少卡友最關心的還是：“它到底能給我帶來什么好處?”

下面就一起來看“釩基”科技的優勢。

“釩基”高抗硫可靠耐用故障少

相比于傳統的銅基技術路線，釩基的化學活性相對比較穩定，不易與硫發生反應，具有高抗硫的特點，能有效減少發動機后處理器硫中毒發風險，整體具有更高的適應性和可靠性。

此外，科索發動機采用無EGR路線的FPT Hi-eSCR技術，NOx轉換效率高達95%，后處理結構更簡單，可以有效降低故障率。

行駛中DPF再生全勤運營更高效

跑運輸，時間就是金錢，上汽紅巖H6智能重卡搭載的科索發動機以釩基后處理技術讓車輛在行駛過程中就可以進行DPF再生，為卡友省下大把時間。

DPF是什么?通俗來講，DPF是一種顆粒過濾器，可捕獲和儲存排氣煙塵，以減少柴油車或者汽油車的碳排放。卡友們知道，國六時代，一般車輛行駛8000公里左右就需要強制停車40-90分鐘進行駐車再生。

由于“釩基”科技讓DPF在行車的過程中再生，上汽紅巖H6智能重卡讓卡友再沒有強制停車的困擾，也無需操作駐車再生按鈕，為卡友們大幅提升出勤效率。

低油耗+長保養周期省錢又省心

上汽紅巖H6智能重卡可搭載的發動機全方位滿足了國六排放標準，同時油耗相比國五同級產品更低。

還有發動機10萬公里超長換油保養里程以及菲釩馬拉松45萬公里超長DPF保養周期(高于同類產品50%)，為卡友們省錢，更讓卡友們省心。