隨著藍牌法規的落地實施，中卡市場迎來了屬于自己的春天，眾多輕卡用戶開始向中卡運力轉移。俗話說，有需求也就有了市場，運力的規范化帶動了中卡市場的蓬勃發展，在當前的這個節點下，中國卡車網致力于為用戶尋找最具TCO運營價值的中卡車輛，經過一年的全國各地走訪調查，在廣泛聽取用戶意見后，歐航Rpro自動擋中卡2.0車型最終入圍第八屆發現信賴2023年度值得用戶信賴高效運輸自動擋中卡車型。

說起歐航Rpro自動擋中卡，混跡運輸行業的老司機大概是不陌生的，作為輕卡、中卡車型中的高端品牌，歐航歐馬可是最早下線自動擋中卡車型的品牌，并且一直深耕不輟，歐航Rpro自動擋中卡2.0車型是在前代的基礎上進行了全面換新，這標志著新一代成熟自動擋中卡將帶給用戶更高效的運輸體驗，而市場的反饋正好驗證了這一結果。

時勢造英雄，隨著消費的升級與眾人對時效的追求，高效運輸越發重要，歐航Rpro自動擋中卡2.0車型的全面換新對于市場而言恰逢其時。其可選配康明斯B6.2L發動機或康明斯F4.5發動機、法士特8擋AMT變速箱、漢德車橋所組成的黃金動力系統。260匹強勁馬力，1050N.m的最大扭矩，低速比大扭矩的設計使得整車起步更快，瞬時加速度更強，0-30km/h的起步加速度可達5.03秒，保障了運輸的高效性。不僅如此，在法士特8擋AMT變速箱99.7%的傳動效率配合下，整車實現強勁動力的同時百公里油耗可降低1-2L，其省油又高效的特性成了冷鏈、綠通等高附加值運輸場景的最好選擇。

不僅如此，歐航Rpro自動擋中卡2.0車型還通過領先的輕量化技術，對車輛的多結構進行細節優化，多部位采用輕量化鑄鋁件，大幅降低整車自重，也為用戶的高效賺錢提供了有利條件。

來自河北省的周朝青，父子兩代人均是做綠通運輸的，自2022年購買歐航Rpro自動擋中卡2.0后，無論是運輸效率還是賺錢效率均有了很大提升，他講道：“這款車我兩個月開了2.7萬公里，自動擋車型不累人，操作也比以前開的車要輕松，運輸高效還非常省油，特別適合跑高速，像我這種全國跑長途的工況就非常對口。春節期間，物流運輸需求大，歐航R pro自動擋中卡2.0版高效，舒適，所以我一個人也能去山西、甘肅這些地方，跑的勤一些，也能多賺點錢。”

周朝青的話不僅是他自己的感受，眾多卡友也有著同樣的駕駛體驗。自歐航Rpro自動擋中卡2.0車型問世后憑借高效、可靠、節油等特點，吸引了很多綠通、快遞、冷鏈等用戶的青睞，而且，整車舒適的駕乘空間，省心省力的自動擋設計也是眾多用戶選擇的原因之一。

在當前，運輸環境決定著卡友們只有更高效的運輸才能有更大的利潤空間，其次是追求舒適的駕駛體驗感，而這兩樣都在歐航Rpro自動擋中卡2.0車型上完美的體現了，受到追捧便不足為奇。

由中國卡車網所舉辦的發現信賴活動已經來到了第八屆，細數往屆奪得高效稱號的車型，無一不是用戶所喜愛的佼佼者，現如今，歐航Rpro自動擋中卡2.0車型也來到了“2023年度值得用戶信賴高效運輸自動擋中卡車型”獎項的門前，其優秀的設計與前瞻性的布局是否能夠助其奪得最后的榮耀，讓我們一同期待!