碳排放作為當(dāng)今世界的主流話題已被越來(lái)越多的人所關(guān)注，此時(shí)正火熱進(jìn)行中的卡塔爾世界杯也是首屆以環(huán)保為主題的世界杯，而在中國(guó)的卡車市場(chǎng)，福田祥菱EV純電微卡卻早已穿梭于城市配送領(lǐng)域中，為雙碳戰(zhàn)略的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。

時(shí)勢(shì)造“英雄” 福田祥菱EV純電微卡是大環(huán)境的選擇

當(dāng)前，福田祥菱EV純電微卡共發(fā)布了三款產(chǎn)品：福田祥菱小財(cái)鹿V版、M版和福田祥菱大熊貓M版，三款產(chǎn)品均是在傳承福田祥菱經(jīng)典產(chǎn)品基因的基礎(chǔ)上所開發(fā)的新能源產(chǎn)品，無(wú)論是能拉能跑的實(shí)用性還是其靈活時(shí)尚的造型早已被大眾所熟知與認(rèn)可，這一點(diǎn)無(wú)需過多贅述。

那么，有沒有想過另一個(gè)問題，就是福田祥菱在此時(shí)推出的福田祥菱EV純電微卡所面臨的應(yīng)用環(huán)境又是怎樣的呢?這一點(diǎn)我們可以從當(dāng)前的兩個(gè)方面去分析下。

福田祥菱小財(cái)鹿M版　　

首先是雙碳戰(zhàn)略的引導(dǎo)與路權(quán)政策的趨嚴(yán)。隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的深化，國(guó)家對(duì)雙碳戰(zhàn)略的推行速度明顯加快，各地禁燃的政策層出不窮，燃油車的黃昏已經(jīng)悄然開啟，在路權(quán)的這桿大旗下，城配運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)顯然是新能源車輛的天下。

其次，運(yùn)輸行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型也在帶動(dòng)純電商用車市場(chǎng)的崛起。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，新能源商用車的滲透率在逐步提高，像是快遞物流、城配運(yùn)輸、礦山機(jī)械等都在加速綠色轉(zhuǎn)型，并且，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，新能源城配物流車占據(jù)了我國(guó)新能源商用車70%以上市場(chǎng)份額，城配物流已成為新能源商用車最重要的下游應(yīng)用場(chǎng)景之一，萬(wàn)億規(guī)模的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，對(duì)新能源物流車的需求也會(huì)極具加大。

福田祥菱小財(cái)鹿V版　　

福田祥菱EV純電微卡的出現(xiàn)從運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)是一種發(fā)展的必然趨勢(shì)，從用戶方來(lái)說(shuō)更是一步到位的解決了政策上的很多麻煩事，在當(dāng)前的環(huán)境下，福田祥菱EV純電微卡可謂是審時(shí)度勢(shì)，精準(zhǔn)定位，自然也會(huì)贏得市場(chǎng)的青睞。

產(chǎn)品力保障 有福田祥菱EV純電微卡的未來(lái)值得期待

時(shí)勢(shì)的利好讓福田祥菱EV純電微卡有了大環(huán)境的加持，但用戶的信賴更多的則是源自產(chǎn)品本身的實(shí)用性。

在當(dāng)下，用戶對(duì)于城配純電商用車選擇的顧慮與傾向都是顯而易見的，傾向于純電商用車所帶來(lái)的成本節(jié)省與路權(quán)保障，而顧慮的則是純電商用車的續(xù)航里程是否能夠滿足自己的所需，但選擇福田祥菱EV純電微卡，這一點(diǎn)則無(wú)需擔(dān)憂。

福田祥菱大熊貓M版　　

福田祥菱EV純電微卡自面世起就有著超越競(jìng)品的續(xù)航實(shí)力，其采用國(guó)內(nèi)一流技術(shù)水平的三電系統(tǒng)，可搭載刀片電池、寧德時(shí)代電池等多樣化產(chǎn)品組合，最大續(xù)航里程可達(dá)280公里，福田祥菱小財(cái)鹿EV更是在大世界基尼斯的最長(zhǎng)續(xù)航里程挑戰(zhàn)中，憑借70km/h速度實(shí)現(xiàn)了單次充電續(xù)航里程298km的全新記錄，榮獲了大世界基尼斯認(rèn)證證書。

而且，福田祥菱祥菱EV純電微卡不僅續(xù)航持久充電也更加便捷，"快充&慢充"兩種充電模式可隨心選擇。220V慢充滿足用戶家用電充電需求，降低充電成本，快充則1.5H即可充滿電，大大提升車輛的通勤率，隨心所欲滿足用戶的不同需要。

解決了最為焦慮的續(xù)航問題，又怎能不去選擇一輛福田祥菱EV純電微卡呢?面對(duì)當(dāng)前不斷上漲的油價(jià)和因疫情等原因帶來(lái)的運(yùn)輸行業(yè)不景氣，運(yùn)營(yíng)成本儼然成了卡友們的軟肋，而福田祥菱EV純電微卡在解決里程焦慮的基礎(chǔ)上還有著更加經(jīng)濟(jì)的成本節(jié)省，據(jù)用戶的實(shí)用數(shù)據(jù)顯示，相比于之前所用車輛在正常出勤的情況下，每月可以多節(jié)省一千多元的運(yùn)營(yíng)成本。

不僅如此，福田祥菱的微卡產(chǎn)品在承載，靈活，駕駛舒適性等性能上亦是經(jīng)過了市場(chǎng)的檢驗(yàn)。在2022年中國(guó)新能源商用車技術(shù)大會(huì)中，福田祥菱小財(cái)鹿EV純電微卡憑借循環(huán)工況賽、爬坡、涉水、加速和制動(dòng)等測(cè)試項(xiàng)目的優(yōu)異表現(xiàn)一舉斬獲四項(xiàng)大獎(jiǎng)，“微卡組最佳動(dòng)力性能獎(jiǎng)”、“最佳制動(dòng)性能獎(jiǎng)”、“組委會(huì)推薦獎(jiǎng)”、“體驗(yàn)官推薦獎(jiǎng)”，可以說(shuō)自出生起福田祥菱EV純電微卡就是一款榮譽(yù)等身的產(chǎn)品。

其實(shí)，無(wú)論是福田祥菱小財(cái)鹿V版、M版還是福田祥菱大熊貓M版，都是福田祥菱品牌精耕細(xì)作的產(chǎn)物，亦是幫助卡友應(yīng)對(duì)這個(gè)運(yùn)輸寒冬的最佳選擇。