2022年9月19日，斯堪尼亞亮相漢諾威國際商用車展 (IAA 2022)，展示交通運輸的未來——可持續和電氣化。斯堪尼亞首次展示了用于區域運輸業務的全新電動牽引車、包含數字化和互聯服務在內的高效解決方案以及充電解決方案。預計到2030年，電動卡車將占斯堪尼亞新車銷量的一半。

斯堪尼亞在本次展會上展出多達14款車型，涵蓋了幾乎所有的重型運輸應用場景，其中超過半數車型為電氣化產品。此舉的目標是斯堪尼亞長期推動向可持續交通運輸系統的轉變，最終實現100%的電氣化運輸。

充電技術升級 實現多場景電氣化

斯堪尼亞集團首席執行官Christian Levin稱：“在電氣化過程中，我們正突破城市內短途運輸，向城際高速公路長途運輸拓展。前不久，我們向一名瑞典北部的客戶交付了一輛電動木材運輸卡車。這標志著我們現在已經可以為所有重型運輸應用場景提供電氣化產品。”

為了滿足高速公路長途運輸要求，斯堪尼亞正在積極推進MCS快充系統，卡車只需充電45分鐘，即可行使4.5小時。預計未來幾年，斯堪尼亞電動車銷量占比將顯著增長。

“油井到車輪” 全面減排降耗

斯堪尼亞正致力于對從工業運營到產品使用的各環節進行脫碳。在評估氣候影響時，我們一如既往地秉持從“油井到車輪”(Well-to-Wheel)的觀點，同時考慮所用能源的來源等因素。基于科學碳減排目標，斯堪尼亞也制定了明確的方案以及需要實現這些目標的優先環節。

Levin表示：“隨著我們在車輛上實現零尾氣排放，我們也越來越關注其他排放源。斯堪尼亞設定了堪稱業內最宏大的供應鏈脫碳目標，以推動整個行業‘凈零’排放。已經確定的四個“熱點關注”有：電池、鋼、鋁和鑄鐵，占供應鏈碳排放總量的80%以上。到2030年，我們將把這些熱點關注的排放量減少60-85%。”

全新動力系統亮相 油耗降低至少8%

斯堪尼亞此次展示的新款(也是最后一款)Super內燃機動力系統，可為長途運輸用戶節省至少8%的燃油消耗。在實現脫碳目標的同時，可以為客戶創造更多的價值。在本屆IAA上，斯堪尼亞多款展車搭載了這一全新動力系統。

推動“凈零”進程需要助力客戶采取行動向電動化車隊轉型，因此，斯堪尼亞在本屆IAA上還展示了從業務分析到全面充電解決方案的一整套系統服務。

Levin總結道：“今后，我們將為更多向電氣化轉型的客戶提供整體解決方案，這也將是未來市場主流方案。斯堪尼亞向零排放車輛轉型勢在必行。”