5年前，陳乾背起行囊，從內蒙古來到天津電子廠，臨行時父母對第一次離家的他反復叮囑：“掙錢多少無所謂，關鍵是要照顧好自己，注意安全。”陳乾把父母的話記在了心里。

走出村口時，他停下腳步，望了望自己生活了近20年的家鄉。此刻的他五味雜陳，既有對父母、親友的不舍，也有對未來的期許。于是暗暗下定決心：既然出去了就一定要混出個樣兒來，再回來時一定要有點“衣錦還鄉”的模樣。

來到天津后，有一段短暫的時光讓他覺得城市生活是美好的，可他也越來越覺得工作單調、枯燥，每天8點上班，5點下班，上午、下午各有半小時的休息時間，每月工資到手4000-5000元。這樣按部就班地過了一年多后，陳乾決定跳出舒適圈。

“溫水煮青蛙的狀態不是我想要的，年輕就要奮斗，就要勇敢嘗試。當時，我看到網上貨運公司的招聘信息，正好我也有駕照，就想去試試。”

95后小伙兒陳乾

買車是新的起點

進入貨運公司后，聰明的陳乾很快就“上道兒”了，開車技術越來越好，每天臉上總有笑容，從同事到客戶都很喜歡這個陽光大男孩兒。

“我覺得開卡車很有意思，能到很多地方，認識很多人。我送貨到達地點之后就和他們有說有笑的，大家相處起來很好。”

別人口中辛苦的貨運工作，在陳乾這里是輕松的、愉快的，他已經深深地喜歡上了這個行業。在摸清了運輸行業的更多門道之后，陳乾又往前邁了一步。2021年，他再次跳出舒適圈，從貨運公司辭職，購買了搭載歐康F2.5動力的歐馬可S1,開啟創業生涯。

十多萬的買車費用里有他的全部積蓄，也有父母的資助。他稱買車之后是自己的新起點，自己當老板創業了，不能虧本。于是在選車時，他格外用心。

“運輸行業受政策的影響很大，買車時不考慮政策因素可能讓幾年的努力都白費。”

盡管陳乾進入貨運行業時間不長，年紀也不大，但他對有關卡車、貨運方面的政策十分關注，對卡車配置、性能等也十分了解。經過一番對比之后，他決定長遠投資，選擇了搭載歐康F2.5 158馬力發動機的歐馬可S1。

“發動機就相當于卡車的心臟，買車時，我最關注的就是發動機了。歐康動力是個新的自主民族品牌，但是歷經了近5年的潛心研發，又是與全球四大發動機設計公司之一合作開發的，品質肯定差不了。當時，我還對比了市面上2.5排量和2.8排量的發動機的調校參數，覺得歐康F2.5 158馬力發動機是最適合我的。”

2021年3月，陳乾的歐馬可S1上路運營。此時，他心中既有喜悅也稍有一絲絲不安，喜悅的是自己的事業再進階，不安的是他不確定投資的這輛車運營效果是否能如自己預想的那般盡如人意。

隨著一趟趟的貨運，歐康動力的優勢顯現，陳乾之前的不安完全消除了。他發自內心地說道：“歐康F2.5 158馬力發動機真的很棒，有這樣的國六藍牌澎湃之芯，哪里還用愁賺不到錢啊。”

現在，陳乾每月凈賺過萬，經濟上的好轉讓他完成了更多心愿。以前覺得可望而不可即的手機能買了，喜歡的衣服、鞋子可以毫不猶豫地下單，家里需要用錢的時候自己也能幫上忙了。眼看父母的兩鬢日漸斑白，臉上歲月的痕跡愈發明顯，陳乾很欣慰自己能為家庭承擔更多，替父母分擔更多，讓他們省心。

陳乾的改變，讓與他在工廠時十分要好的朋友也動了買車做貨運的心思。前不久，陳乾的那位朋友買了搭載歐康動力的卡車。

踏實賺錢的生活滿是希望

要說陳乾有沒有點小煩惱，肯定是有的，那便是：如何讓心愛的姑娘過上更好的生活。不過，因為有歐康動力加持，他也并不覺得這是件難辦到的事。

“我覺得有歐康動力，賺錢并不難。使用這么久以來，我最大的感受就是，它超級省油。滿載時百公里綜合油耗9.7升左右。跑出這樣的油耗我自己都有點不敢想相信。我在運輸公司時用過的一款別的品牌的發動機，百公里綜合油耗在12個左右，與歐康動力百公里就差2.3升油。油費按照現在的8.5元/升計算，我一個月光是油費就能省1800元左右，一年光是油費就能省20000多元。”

陳乾與歐康動力共同為美好生活奮斗

在買車后的大部分時間里，陳乾主要在天津市內運輸順豐快遞，每天的運營里程在300-400公里，每月滿勤。“我們做城市短途貨運路程短、頻次高、送達快、出勤高，歐康F2.5動力強勁，最大扭矩420 N.m，低速扭矩高達330N.m，打造優異的起步加速性能，更加適合城市擁堵道路運輸環境，超車更輕松。”

在跑遍了天津的大大小小的角落后，陳乾想要去外面的“世界”闖蕩一番。受疫情影響，他目前去過杭州、貴州、江蘇、上海、哈爾濱，行駛里程最遠的一次是到貴州，不到三天的時間行駛里程2200公里。

“貴州山地多，路不好走，但是歐康動力給力呀，一踩油門就上去了。”

如今，陳乾的歐馬可S1運營里程已超8萬公里，歐康F2.5發動機穩定可靠，從未出現過任何問題。不光是產品穩定可靠，在售后方面，歐康動力也走在了用戶前面。為了保障城配運輸的高效運轉，歐康F2.5提供預見性服務，通過車載車聯網系統，實時監控發動機運行，并對故障進行預判，提前消除故障隱患。

“現在都是服務站主動聯系我，提醒我去保養、升級之類的，我只要管如何用這輛車去掙錢，售后的事情放心交給服務站。”

從流水線上的工人到駕駛室的年輕司機，正確的選擇讓陳乾在成長的路上乘風借力，歐康動力讓年輕人的奮斗更加有成效。在與中國卡車網記者的交談過后，陳乾駕駛著搭載歐康F2.5發動機的歐馬可S1行駛在了送貨路上。望著車窗外的“春色”，他的心中也充滿了希望。