廣汽日野的蝴蝶效應(yīng)是如何形成的?他來告訴你答案
2021-09-02 22:25:00類型:轉(zhuǎn)載來源:卡車網(wǎng)作者:郭利沙
持續(xù)重復(fù)購買廣汽日野,不僅僅自己用,還不斷的安利給身邊的朋友。
他是誰?他為何對廣汽日野如此情有獨(dú)鐘?
從種草到忠粉 廣汽日野不負(fù)眾望
“當(dāng)時是身邊一個朋友使用廣汽日野拉汽車配件,百公里才27-28個油,特別的省,而且聽說也不愛壞,所以2018年我們公司先買了兩臺試用,使用后發(fā)現(xiàn)不錯,今年又買了十幾臺,都是廣汽日野的國六智臻車型。”他就是大連鑫暢順運(yùn)輸有限公司的車隊負(fù)責(zé)人姜先生。

進(jìn)入物流行業(yè)十幾年的姜先生,在物流運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打了這么久,他越發(fā)感覺到一輛好車的重要性,尤其是在物流運(yùn)輸行業(yè)競爭激烈的情況下,運(yùn)費(fèi)不僅低還透明,加之一些政策的制約,利潤率越來越低。
那么,在姜先生眼里,什么樣的車才是好車呢?用他的話就是“省油、省心!”
姜先生所在的大連鑫暢順運(yùn)輸有限公司擁有100多臺卡車,基本上是國產(chǎn)車,從大連地區(qū)到江浙滬地區(qū)運(yùn)輸,平均往返一趟需要四五天的時間,幾乎每次回來多多少少都要對車輛進(jìn)行一些維修,不僅僅耽誤運(yùn)輸時效而且也增加了成本,并且油耗持續(xù)居高不下。

了解到朋友使用廣汽日野非常省油后,他也動了心思,從而開始了與廣汽日野的“牽手”。
在一百多臺國產(chǎn)車?yán)铮畛踬徺I的2臺廣汽日野似乎有點“格格不入”,但是更“格格不入”的則是它出類拔萃的表現(xiàn)。
三年的時間里,這兩輛車非常的“省”,除了日常的保養(yǎng)幾乎沒有出現(xiàn)過故障,節(jié)省了不少的維修費(fèi),而且與國產(chǎn)車相比,油耗也非常節(jié)省,粗略計算下來,一輛車每年僅維修費(fèi)就可以節(jié)省1萬元,加上油費(fèi),節(jié)省的將更多。
公司使用的國產(chǎn)車一般3、4年就要淘汰了,前期的購買成本雖然便宜,但是使用一年后就開始有維修費(fèi),廣汽日野的卡車跑起來很省心,幾乎不怎么壞,他一個朋友的車跑了120多萬公里,基本上只要按時換油、做做保養(yǎng)就行了,這樣算下來,完全可以覆蓋前期的購車成本。

在售后服務(wù)上,廣汽日野也非常貼心,大連地區(qū)基本都是上門服務(wù),只要車停了,無論是什么時候都不會耽誤司機(jī)出車,確保每一臺車都能安全、順暢的行駛。
廣汽日野的好,用了就會知道
在姜先生看來,實際上很多人還沒有真正意識到廣汽日野有多好,只有真正用過了知道。
隨著業(yè)務(wù)量逐漸攀升,2021年姜先生又一口氣購買了17臺700智臻,表現(xiàn)同樣不負(fù)眾望,讓姜先生非常開心。
“從油耗上來說,與國產(chǎn)車相比優(yōu)勢很明顯,百公里也就是29升油,磨合期隨便跑的時候也就是33升油,國產(chǎn)車同路線、同載重都是37、38個油,差距挺明顯的,而且到現(xiàn)在跑了7萬多公里,沒有出過問題,司機(jī)開起來走就行。”對于廣汽日野的表現(xiàn),姜先生由衷的信服,也非常的肯定。

尤其是對于國六智臻產(chǎn)品,在很多人還在擔(dān)心國六車費(fèi)油的時候,它的表現(xiàn)已經(jīng)告訴了大家答案,這一切源于廣汽日野對核心零部件和產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)格把控。智臻搭載日野專為中國市場研發(fā)的全新U11C發(fā)動機(jī),最高動力輸出達(dá)450PS/2000N?m,達(dá)到國六B的排放標(biāo)準(zhǔn),而且采用了 DOC+DPF+SCR路線實現(xiàn)國六排放標(biāo)準(zhǔn),可以使燃油燃燒更充分,而這項技術(shù)日本日野已經(jīng)在海外運(yùn)用了多年,成熟的國六排放技術(shù)為中國用戶帶來的是源源不斷的收益。

俗話說,不看廣告看療效。通過了解、使用,姜先生對廣汽日野越來越喜歡,在他眼里,這樣省心、省油的卡車就是最適合運(yùn)輸?shù)能嚒?jù)他透露,未來公司將準(zhǔn)備開展甩掛運(yùn)輸,廣汽日野就是首選車型。
金杯銀杯不如用戶的口碑。因為朋友推薦種草后,姜先生本著“獨(dú)樂樂不如眾樂樂”的原則,又將廣汽日野推薦給了身邊的朋友,其中隋總被姜先生安利后就購買了一輛。

正如蝴蝶效應(yīng)一般,在眾多如姜先生這樣的用戶口碑相傳中,廣汽日野的影響力不斷的擴(kuò)大。人曰:一人有風(fēng),感之者多,廣汽日野的魅力大抵如此吧!
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