濟南站、濰坊站、臨沂站……每年山東地區的海選賽上，幾乎都能看到劉營的身影，甚至在區域賽中他還曾獲得兩次亞軍一次冠軍的好成績。一次次的現身飛碟汽車舉辦的我是卡車人大賽現場，他與飛碟汽車有什么樣的故事呢?
 

第五屆我是卡車人大賽濰坊站榮獲冠軍

“我就是飛碟用戶，現在用的是一臺飛碟奧馳A3。”快人快語的劉營一句話揭開了真相。

和許多人一樣，進入物流行業劉營也是經歷了為別人開車到自己養車的過程，不同的是，這臺奧馳A3是他買的第一輛車，也是至今為止唯一的一輛車。

“買這個車其實也是聽別人介紹的，印象中五征集團在農用車上做得就比較扎實抗造，買奧馳A3也是沖著這點選的。”對于人生中的第一輛自有卡車，劉營自然也是相當重視，那么這臺奧馳A3是否真的不負期待呢?

“至今跑了20多萬沒有大修過”，這是劉營對奧馳A3的最直觀評價，果然是“抗造”。據他介紹，他買車主要是看中性價比高，能夠多拉一些，質量好，用到現在也沒有出現過大的故障，偶爾出現剎車燈不亮等小毛病，不會影響運輸。
 

 

正如劉營所言，飛碟奧馳在設計之初已充分結合中國道路法規要求和城配用戶輕拉快跑的核心要求，以高承載，強動力，輕量化的特性，滿足各位卡友的不同需求，車身采用雙層一體沖壓大梁鋼車架，強化多片簧懸架，鑄造后橋，承載能力高于競品30%，加之與知名核心零部件的優化匹配，整車的質量自然非常好。

從事物流運輸的劉營也經常接觸快遞運輸，眾所周知，快遞運輸對于時效要求比較高，除了品質的保障外，動力也是不可或缺的要素。劉營這臺奧馳A3匹配的是玉柴的發動機，動力澎湃，高速上滿載狀態下基本上都是90邁行駛，從來沒有耽誤過送貨。

讓劉營備受肯定的還有飛碟奧馳的油耗，高速行駛時每公里6毛錢的油費讓他直呼省錢。尤其是在物流運輸成本居高不下的今天，油耗是否節省至關重要，一款省油的卡車對于用戶來說最合適不過了，這款奧馳A3的表現也是戳到了劉營的心坎里。
 

 

愛之深則關之切。在使用飛碟汽車的同時，劉營也在關注著飛碟汽車的發展。他告訴記者，飛碟汽車現在的服務越來越好了，不僅提出了“整車3年/20萬公里超長質保”(消耗品、隨車附件除外)政策，而且還覆蓋全系了，以后買車越來越放心了。

除了服務外，劉營也在關注飛碟汽車的新產品。“我看了飛碟汽車在云南的碰撞試驗，飛碟W5確實質量不錯，車頭變形也不嚴重。“，在第六屆我是卡車人大賽臨沂站現場，比賽用車正是飛碟W5，作為參賽選手，劉營也早早的試乘試駕了飛碟W5，在他看來，這輛車開車比較順手，科技感比較強，而且這次是在實際賽道上進行，相比之前的場地賽，對于車輛的考驗更多，尤其是轉彎、提速對于車輛的操控性和安全性都有考驗，飛碟W5的表現得到了劉營的肯定。

而對于參加我是卡車人大賽，劉營坦言“每次感覺都不一樣”，從場地賽到專業賽車道，從飛碟奧馳、飛碟締途到飛碟W5，比賽的形式不斷的升級，比賽用車也在發生著變化，作為一名飛碟汽車的用戶他感受很深，也樂在其中。

雖然對飛碟的新車型非常感興趣，但是劉營并沒有打算換車，使用的這臺奧馳A3依然是他的心頭好，未來他將駕駛著這臺奧馳A3繼續活躍在運輸的道路上。