20年前，從事食品加工行業的朱師傅賺的不多，但工作順利，收入穩定，20多歲的朱振松原本在浙江永康從事食品加工行業，工作順利、收入穩定，但是朱師傅明白，他想要的生活，并非如此，他理想中的生活方式也不是做兩點一線的機械工人。

調研了一番后，他果斷辭職，買下了自己的第一輛貨車，開始了自己的貨運生涯。當被問及為什么選擇這個行業時。朱師傅說“其實，一開始我也沒下定決心要開貨車，突然聽到有貨車兄弟全國各地跑，啥樣的美景都見過，這才真正下定決心。”
 

 

車輪向后，生活向前，20歲的朱振松懵懂入行，獨自上陣，在摸索中對貨運司機這一職業有了不同層次的理解。年輕的卡車司機仿佛擁有了一種特殊的“歸屬感”，但這只是故事的開頭，畢竟路上的光景總是變幻無窮的，唯有初心不改，才有勇氣應對挑戰。好在卡車人這個大家庭里還有很多暖心的指引，如手足兄弟一般陪伴左右，披星戴月的路上他們并不孤單。

現在的朱師傅有了固定的貨源，拉園林工具、外貿出口的小物件，累是累了點，起碼貨源不用愁，自己的好搭檔——配備福田康明斯發動機的瑞沃，也干勁十足，在該給力的時候從來不孬。
 

 

朱師傅：“相比之前的枯燥生活，現在雖然每天披星戴月，早出晚歸，我卻更加的快樂，生活里充滿了成就感，以及努力帶來的幸福。”

時代的洪流在不斷沖擊舊有的事物，有些行業已經煙消云散，有些行業正經歷著被改寫的痛楚，從云端到地下的落差，入行早的卡車司機對這種變化的體會或許更深。朱師傅也坦言，現在跑貨運困難重重，個中滋味外人很難體會，但還是想過趁年輕再拼一把，現在這雙手早已與方向盤焊死，索性就這么開下去。