中國自古以來就是個熟人社會，不管是買東西還是辦事情，都喜歡先問問熟人再下手。我們今天采訪的這位韓師傅，就是在問了熟人之后，被大運重卡N8E優秀的口碑折服，果斷下手，自己也成為了車主。
 

 

超凡品質，有口皆碑

壽光人韓師傅今天五十多歲，從事運輸行業已經快三十年了，之前一直都是給別人開車，去年終于下定決心，毅然決定辭職，給自己當老板。現在自己買了車之后，主要跑濰坊到廣州的零單專線。

“當個司機也不是不好，只是沒啥意思，也賺不了什么錢，你就是個開車的，日子過的沒盼頭，每天睜開眼睛就開車，閉上眼睛還在開車，我實在是煩了。”

決定自己買車后，韓師傅還是進行了一番深思熟慮，自己也去看了很多別的品牌的車，最后還是在朋友的推薦下選擇了大運。
 

 

“當時買這個車，也考慮了很多，畢竟這么貴的東西，還是買來賺錢的東西，那肯定得仔細選啊。最后還是聽朋友介紹，我那個朋友，他們一個停車院的，十幾臺車全是大運，開的都挺好的，所以他就給我推薦了大運。”

重卡運營對可靠性無疑有著極高的要求，因為車輛損失的每一分鐘，都會對車主帶來不可估量的損失。任何因為車輛故障帶來的損失，都會讓車主對這個品牌產生極度的不信任，故而一定不會將他推薦給他人，大運能收獲這樣正面的口碑，肯定靠的是過硬的質量。

韓師傅的這臺大運N8E采用了成熟的400馬力WP10濰柴發動機，搭配法士特十二檔手動擋組合。這套動力組合可靠耐用，在廣泛使用過程中經受住了市場的考驗，口碑非常不錯，在保證運力的同時，也達成了出色的穩定性。
 

 

名不虛傳，一試傾心

在使用大運重卡一年的運營過程中，韓師傅對大運N8E各方面的表現都非常滿意，毫不后悔選擇的同時，對和自己走南闖北的愛車也稱贊有加。

“一個車好不好，我其實就看兩點，一是開著舒不舒服，二是能不能賺錢。我們一出車，兩個人一開就停不下來，吃飯睡覺也全在車上，所以開的舒服很重要。這車減震隔音都不錯，減震也算可以，長途開著不算累。而且空間大，有時候還能在里面做個飯，臥鋪也寬敞，還是上下鋪，我和司機兩個人在車里睡也不會擠。”

夸完了大運N8E優秀的駕乘舒適性，對于這臺車的賺錢能力，韓師傅也十分滿意。“不和你吹牛，我就這樣說，這臺車，我一年就還完了貸款，你說賺不賺錢。”
 

 

記者驚訝于韓師傅的高收入，忍不住詢問起他的賺錢秘訣，韓師傅含蓄的說到：“也沒什么秘訣，主要就是勤勞肯干，另外還得有臺好車，比如說我這大運，能拉就拉，還從來不壞。”

用心造車成誠心，優異品質口口傳。大運用出類拔萃的產品素質，和過硬可靠的產品質量贏得了無數卡友的心，相信在未來，還會有更多像韓師傅這樣的卡友，在熟人的傾情推薦下無悔選擇大運重卡，靠自己勤勞的雙手和大運一起走上致富的道路。