或潔白如玉，或晶瑩剔透，或金光燦燦，或五光十色，隨著經濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，瓷磚已成為房屋裝修的必需品之一，干凈舒適溫暖了一個個家庭。據統(tǒng)計，2010年至今年，瓷磚年產銷平均在100億平米左右，數量非常巨大。運輸瓷磚通過公路、鐵路和海路，其中公路運輸比例占據85%，而在城市和鄉(xiāng)村的最后一公里運輸，是100%的公路運輸，靠的是一臺臺卡車。
 

我們今天的主角是一位瓷磚運輸業(yè)務界的老卡車人----朱昌春師傅。1984年出生的他來自安徽省蚌埠市，至今已從事瓷磚運輸13年之久，是卡車人圈內的“老瓷磚”了。

又重又脆又昂貴 瓷磚運輸考驗卡車和司機

“瓷磚運輸是一項勞身勞心的活，瓷磚比較笨重，又很容易損壞，一不小心就會出現破損，一整車貨價格又比較高昂，對卡車和卡車人都是嚴格的考驗，應該是卡車人最不愿意運輸的貨品之一。”說起13年來運輸瓷磚的經歷，朱昌春首先想到的是艱辛。

特別是2014年之前，朱昌春是靠三輪車運輸瓷磚，行車路上蹬著三輪非常累，遇到顛簸路況還很容易碎，而需要瓷磚的用戶往往都是在新建成的小區(qū)，雜物堆放較多，路況也比較差。
 

說起這些，“老瓷磚”朱昌春深有體會：“我算是很小心了，年輕也不惜力氣，就這樣，還有三次造成瓷磚破損，被用戶拒收，不但運費掙不到，還倒貼去很多錢，相當于1個月白干。至今，我們家的衛(wèi)生間和陽臺還有那些破損瓷磚。”

2013年，因為蹬三輪拉瓷磚破損賠錢，他覺得必須升級瓷磚運輸裝備，尋找駕駛輕松、操控平滑、減震較好的中高端卡車才可以。

于是，從2014年起，他就購買微卡來代替三輪車運輸。這樣省力了很多，也可以一次運輸更多的貨物，可以多掙些錢。至今7年來他已經換了4臺微卡。2014-2017年他購買了其它品牌的兩臺微卡，2017年至今購買了兩臺江淮愷達轎卡。他覺得購買江淮愷達轎卡后，才真正讓他體驗到了瓷磚運輸的快樂，擺脫了以前又累又膽戰(zhàn)心驚的生活。

操控順滑減震到位 運輸再也不提心吊膽了

“購買微卡以來，我一共買過3個品牌4臺車，前面2個購買的時候沒有經驗，雖然車輛比三輪車省力了不少，但是貨箱較小，動力也不足，更關鍵的是減震不行，變速箱也不平滑，遇到顛簸路面，也出過兩次破損事故，直到我開上了江淮愷達重載版轎卡，一切都美好了起來”朱昌春說。
 

朱昌春介紹，重載版愷達X6的起步、加速非常流暢，油門的響應很快，一腳油給下去，馬上就能感應到相應的轉速攀升，動力輸出非常平順，應付城配車多、紅綠燈多的路況非常合適。愷達X6搭載的是3錐帶同步器的變速箱，數據顯示其換擋阻力下降40%-60%，的確是很輕便，而且擋位之間清晰，換擋舒適、精準，多次重復性換擋操作后并不會有手臂的不適感。

“另外特別要提一點，這款車的離合系統(tǒng)采用了四段減震結構，大轉角+低剛度，舒適性和耐久性更加提升”朱昌春說X6完全擔得起品牌宣傳的“轎卡”之名，更讓他這個“老瓷磚”放心。
 

擁有這些優(yōu)點的愷達X6解決了朱昌春最大的難題，駕駛平順，操控順滑，全方位呵護貨箱的瓷磚，正常駕駛再也不擔心瓷磚破角裂紋了，讓身心減輕了很多負擔，也更能裝貨，可以安心掙更多錢了。

高承載通過性好 快樂指數迅速攀升

愷達X6有汽油1.6L/1.8L/1.5T和柴油機多種選擇，朱昌春的愷達X6是搭載江淮銳捷特1.6L汽油機，它的馬力達到了120匹，對他運輸比較笨重的瓷磚非常有幫助，有時裝載4-5噸的瓷磚，上坡也絲毫不吃力。而且最重要的一點，它的百公里綜合油耗只有7L，折合每公里油費只有不到5毛錢，省到就是賺到。
 

朱昌春介紹，愷達X6貨廂最大可以做到3950mm*1850mm*355mm，這個尺寸在微卡車型中絕對數一數二，更大的裝載量，意味著掙更多的錢。在多賺錢之外，愷達X6還有另外一個優(yōu)點就是更省力。它的上貨平臺高度低，更方便上下貨，更節(jié)約體力。整車高度在2.1米內，可輕松進出地庫或者限高路段，通過性良好非常適合運輸的工況。對他運輸瓷磚來說，這些特點太重要了，對他幫助很大。
 

“特別是上貨平臺低和通過性好太重要，我們運輸瓷磚每次搬上搬下，輕易不敢用叉車，都是人工，這樣每天能省下太多力氣了。我們運到客戶那里，最后一公里路往往是最難走的，有時候還要進地庫，別的車就做不到，愷達車可以輕松進去，真是提升幸福感，下次買車我還會購買江淮愷達車，這個車不錯的!”采訪最后，朱昌春由衷地說。