春節(jié)前，網(wǎng)傳的一條消息刷爆輕卡界朋友圈，消息稱：排量超2.5升、車廂內(nèi)寬超2.1米的車型將無法上藍(lán)牌。除了輕卡主機(jī)廠，這條消息涉及眾多發(fā)動機(jī)廠家，更與廣大輕卡司機(jī)的切身利益密切相關(guān)，盡管未經(jīng)官方證實(shí)，一時間仍舊引發(fā)眾多討論。
 

 

作為物流好伙伴，上汽輕卡一直以來產(chǎn)品線豐富靈活，尤其是合規(guī)藍(lán)牌領(lǐng)域，即便上述消息證實(shí)，仍有多樣產(chǎn)品供卡友選擇，其中中體駕駛室產(chǎn)品現(xiàn)階段為以下四款：
 

 

上汽輕卡C300、H300中體產(chǎn)品可搭載兩款發(fā)動機(jī)：濰柴和云內(nèi)德威均為主流社會動力，四款產(chǎn)品在動力總成、底盤及零部件等多方面采取包括全鋁變速箱、高強(qiáng)度鋼板等一系列措施降低自重，保證動力和承載性的同時，最大范圍保留了合規(guī)載重能力，確保城配物流用戶載貨需求。后續(xù)新規(guī)繼續(xù)收緊的趨勢下，也能確保無憂上藍(lán)牌。

C300、H300中體產(chǎn)品搭載的濰柴和云內(nèi)德威采用四缸十六氣門技術(shù)，燃油燃燒更充分，同時能保持高輸出，用戶實(shí)際用車中，能體驗到動力更強(qiáng)勁、更省油、更好開。

具體來看，車型匹配的濰柴發(fā)動機(jī)排量2.29L，額定功率120ps,最大扭矩330N.m,低轉(zhuǎn)速扭矩280N.m,起步加速快。濰柴發(fā)動機(jī)2020年銷量100萬臺，高銷量也從側(cè)面反映了濰柴發(fā)動機(jī)品質(zhì)可靠有保證，B10壽命高達(dá)80萬公里。

車型匹配的云內(nèi)德威發(fā)動機(jī)排量2.5L，額定功率125ps,最大扭矩325N.m,經(jīng)測算，四氣門油耗低10%左右，百公里省油1L，發(fā)動機(jī)飛輪殼、齒輪室等零部件應(yīng)用鋁合金材料，自重更輕，散熱更好。
 

 

有眾多用戶的認(rèn)可和媒體高度評價，上汽輕卡包括C300、H300在內(nèi)的第六代新品的高顏值無需贅述，“好看更好開。”——這是自外觀升級以來，用戶調(diào)研中出現(xiàn)最多的用車總結(jié)。
 

 

審美這種事見仁見智，使用體驗的升級則可以說是一致認(rèn)可的消費(fèi)大趨勢。C300、H300中體產(chǎn)品的駕駛室寬度達(dá)到1885mm,駕駛室內(nèi)空間更大，駕乘感受更加舒適，用戶可選單排、排半、雙排布局，可選國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入駕駛室，科技感家族式內(nèi)飾給人耳目一新的感覺，多功能方向盤定速巡航和娛樂控制非常便利、10寸懸浮智能大屏一聲“你好，躍進(jìn)!”可輕松喚醒、電動空調(diào)可無極調(diào)節(jié)溫度與風(fēng)量，并可實(shí)現(xiàn)100%風(fēng)擋除霜、總計達(dá)到13處的合理儲物空間等等，總的來說，輕卡的價格，主流乘用車的享受。
 

第六代新品內(nèi)飾

解決了合規(guī)藍(lán)牌“剛需”、滿足了體驗升級“必需”，作為生產(chǎn)資料，藍(lán)牌輕卡的核心使命依舊是 “多拉快跑”。C300、H300中體產(chǎn)品車架采用高強(qiáng)鋼材料和承力部位加固板設(shè)計，高180mm的車架斷面保障了強(qiáng)載重、多拉貨;可選氣剎制動方式，制動力更大，剎車更及時，行車更安全，采用大容量儲氣筒，更安全可靠;考慮到城配物流用戶應(yīng)用場景多樣，產(chǎn)品采用車架等孔位設(shè)計、上翼面無鉚釘設(shè)計等，為用戶后續(xù)改裝預(yù)留了靈活空間;考慮到城配物流路況復(fù)雜多變，產(chǎn)品采用圓管梁設(shè)計，自重更輕、車架抗扭能力更強(qiáng)。

貨箱及公告方面，用戶可靈活選擇欄板、廂式、倉柵，尺寸豐富，產(chǎn)品標(biāo)配貨箱內(nèi)寬2100mm,配合7.00R16輪胎，選裝花紋板不加價，實(shí)屬性價比之選。

編后語

千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風(fēng)，真正的強(qiáng)者，不畏懼變化，而是厚積薄發(fā)，用實(shí)力擁抱每一次機(jī)遇。選擇上汽輕卡的合規(guī)藍(lán)牌產(chǎn)品，就是物流“好”生活的開始。