正值GB7258正式實(shí)施階段，新的國標(biāo)要求讓掛車行業(yè)正處于“機(jī)遇與挑戰(zhàn)”并存的風(fēng)口，是迎難而上坐穩(wěn)頭把交椅，還是淹沒在時代的浪潮之中，鑼響用高品質(zhì)的新國標(biāo)掛車給出了強(qiáng)而有力的答案。2020年11月1日，鑼響新國標(biāo)掛車“穿越中國線”啟動儀式在山東鑼響汽車制造有限公司正式開啟。

鑼響新國標(biāo)掛車“穿越中國線”啟動儀式

實(shí)力者，無畏新國標(biāo)挑戰(zhàn)

掛車制造并非空中樓閣，一切理論必將源于實(shí)踐而服務(wù)于市場，倉柵式半掛車蟬聯(lián)銷冠四年的鑼響，新國標(biāo)掛車的市場占有率已達(dá)到96%，這是實(shí)力的最好證言。面對公路運(yùn)輸依然是主要運(yùn)力的行業(yè)現(xiàn)狀;面對限重和安全提出更嚴(yán)苛要求的新國標(biāo);面對大多處于觀望狀態(tài)的制造企業(yè)，實(shí)力就是擔(dān)當(dāng)。中國的市場經(jīng)濟(jì)是以國家政策調(diào)控、市場需求拉動為方式的特色模式，深耕掛車制造市場多年的鑼響掛車更是緊抓時代的步伐，深知技術(shù)才是第一生產(chǎn)力。

鑼響集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理 羅公祥

“鑼響每年都從銷售收入中提取不少于5%的資金用于研發(fā)，現(xiàn)已經(jīng)建成蒙陰技術(shù)中心、濟(jì)南研發(fā)中心、上海研發(fā)中心，現(xiàn)有研發(fā)人員186人，申報國家專利58項，技術(shù)不斷升級，公司不斷革新，鑼響必將創(chuàng)造更多高質(zhì)量產(chǎn)品”，羅公祥董事長于活動中提到了近些年鑼響在科技創(chuàng)新方面的成就。

正是基于如此雄厚的研發(fā)實(shí)力，2020年1到6月，在疫情的嚴(yán)重影響下，鑼響依然做到了逆風(fēng)翻盤，創(chuàng)造了前半年14800臺的銷量奇跡，實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破。

鑼響向行業(yè)證明了，品質(zhì)決定一切。

引領(lǐng)者，匯集智能科技精華

市場是瞬息萬變的，多少的制造業(yè)就像如今的“網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)”——行業(yè)是火熱的，可網(wǎng)紅確是今非昨。如何能抓住機(jī)遇，在每一個變局中立于不敗之地?鑼響的不斷更新升級成為了行業(yè)“嗅覺最敏銳”的制造者。

2019年，國標(biāo)還未正式實(shí)施，鑼響早已做好準(zhǔn)備。搭載重器安全系統(tǒng)的新國標(biāo)車型、超級盤剎、iCAS智能系統(tǒng)，開啟了掛車制造新篇章。搭載了重器車橋的多版本新國標(biāo)掛車走入了人們的視野，它是鑼響應(yīng)對新國標(biāo)的“先聲奪人”，更是作為行業(yè)引領(lǐng)者的勇?lián)厝巍?/p>

針對市場上不同需求而量身打造的經(jīng)濟(jì)版、輕量版、升級版、超值版新國標(biāo)掛車。

鑼響新國標(biāo)掛車

以超值版掛車為例，該掛車配備了重器車橋，制動器達(dá)到了10年150萬公里設(shè)計壽命，20萬公里免維護(hù)，提高運(yùn)輸效率。

超值版掛車配備了“超級盤剎”

值得一提，超值版掛車配備了“超級盤剎”，其剎車片體積相比普通剎車片增大了43%，不但能夠大幅提升熱容量，而且更加耐磨，兼顧了行車安全的同時，還大幅度降低了車輛的運(yùn)營費(fèi)用。

鑼響超值版掛車采用了自主研發(fā)的抗翻空懸

考慮到中國道路的復(fù)雜性，鑼響超值版掛車采用了自主研發(fā)的抗翻空懸，該懸架擁有4項國家專利。其獨(dú)特的工字梁設(shè)計能夠很好地保證車輛的橫向穩(wěn)定性，避免車輛發(fā)生側(cè)翻。除此之外，這套系統(tǒng)還具有自重低的優(yōu)點(diǎn)，三根車橋降重200公斤以上。

iCAS智能控制系統(tǒng)

隨著“5G”的腳步臨近，萬物皆可互聯(lián)的時代已經(jīng)到來。鑼響掛車針對散戶卡友和小型物流公司研發(fā)了iCAS智能控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠通過手機(jī)APP控制車橋的整體升降，并且支持高度記憶功能，用戶可以根據(jù)貨臺高度來記憶懸架高度，這樣一來在停靠車輛時就能夠快速將車架高度調(diào)整到與貨臺平齊，非常方便。另外，這套系統(tǒng)還能夠?qū)μ嵘龢騿为?dú)升降，在半載、空載時，有效地降低輪胎磨損和油耗，減少運(yùn)營成本。

匯集58項專利的新國標(biāo)掛車將成為助力市場規(guī)范安全運(yùn)營，切實(shí)為用戶創(chuàng)造更多價值的領(lǐng)先產(chǎn)品。

突破者，敢于穿越中國線

實(shí)力無懼征服，敢于挑戰(zhàn)，看得見更信得過。為了更全方位地展現(xiàn)新國標(biāo)掛車與當(dāng)前市場需求的匹配，以及中國復(fù)雜運(yùn)輸環(huán)境的強(qiáng)適應(yīng)性，鑼響舉行了“穿越中國線”活動。

活動啟動儀式

屆時，鑼響此次超值版新國標(biāo)掛車將會從蒙陰出發(fā)一路向南，經(jīng)過云貴川滇藏線的連續(xù)山路、青藏線的高海拔路況、河西走廊的東西運(yùn)輸大動脈、太行山的運(yùn)煤之路、漠河的極寒路況，最終回到蒙陰，繞全中國一圈。

卡友：走南闖北的阿三

并且，參與此次活動的兩臺車也都將全程處于實(shí)際運(yùn)營狀態(tài)。這兩臺車中，其中的一臺為論壇卡友“走南闖北的阿三”實(shí)際運(yùn)營了一年的車輛，并且由他本人駕駛;另一臺則為全新掛車，駕駛員由網(wǎng)上招募，每位駕駛員體驗(yàn)其中的一個階段。兩臺掛車均為鑼響新國標(biāo)掛車，全程滿載貨物實(shí)際運(yùn)營，真實(shí)挑戰(zhàn)全國各地路況。

鑼響新國標(biāo)掛車穿越中國線

“鑼響新國標(biāo)掛車穿越中國線，是鑼響從專業(yè)耐用升級科技引領(lǐng)高品質(zhì)的大穿越;是鑼響從銷量領(lǐng)先升級品牌領(lǐng)先的大穿越;是鑼響從掛車制造到大國重器的大穿越。鑼響專注并深耕掛車行業(yè)，將持續(xù)輸出用戶信賴的產(chǎn)品，成為國家安全運(yùn)輸?shù)?lsquo;大國重器’。”

每一次市場上的“浪底淘金”，每一次影響時代的科技變革，每一次堅信品質(zhì)的挑戰(zhàn)壯舉，都將為我們帶來驚喜收獲，誰是挑戰(zhàn)面前無所畏懼的實(shí)力者，誰是下一個掛車行業(yè)浪潮的引領(lǐng)者，誰是打破傳統(tǒng)，攻堅新技術(shù)的突破者。

實(shí)踐證明一切，強(qiáng)者不露自顯。