這幾年網絡直播的發展，讓”網紅臉“成為了審美流行，很多女生都想變成網紅臉，高挺的鼻梁會讓五官變得更加有立體感，提升整個人的顏值氣質。

其實在卡車圈，同樣也有一位長著網紅臉的長頭“帥哥”—格爾發V7，堅挺的鼻梁看上去非常帥氣。其實格爾發V7的網紅臉不僅僅是為了好看，更重要的是安全。安全性對于常年在外跑運輸的卡車司機來說絕對是最重要的，格爾發V7，這輛車的出現可以大大降低卡車事故幾率。你不信?那就繼續往下看。

格爾發V7長頭牽引車

被動安全重新定義高端重卡

格爾發V7剛一亮相就被卡友們稱為“最美長頭車”，作為格爾發家族的“吸晴主力”，這輛擁有盛世美顏的白馬早已俘虜了萬千卡友的心。格爾發V7擁有高顏值的美式長頭造型，整車采用白色涂裝，外觀簡潔卻又高端大氣上檔次。

格爾發V7天然長頭構造

除了高顏值，格爾發V7在安全與節油性方面也具有天然的優勢。長頭重卡比平頭重卡的安全性其實要更高，因為長頭重卡的設計緣故，在發生碰撞的時候，因為有車頭作為緩沖的距離，因此，當沖擊力到達駕駛室的時候，已經減少了一些。而相反，平頭重卡則是沒有緩沖的空間，自然平頭設計的重卡駕駛員在發生碰撞的時候，受到沖擊力是更大的。所以格爾發V7長頭牽引車1米左右的天然碰撞緩沖區，為駕駛員提供了鎧甲式保護，全面保障駕駛員的安全。另外江淮格爾發V7駕駛室本體按照歐洲最新標準設計，在駕駛室的碰撞區內使用高強鋼材料并在關鍵區域增加加強筋，確保司機的安全得到全方位的保障。

格爾發V7的美式長頭造型不僅是顏值與安全方面令人眼前一亮，在省油方面也是一大亮點!格爾發V7駕駛室采用流線型設計，全覆蓋式導流罩和側導流板、底盤裙邊板套件、遮陽板以及傾角63°前擋風玻璃等一系列符合空氣動力學設計的部件組合，結合卡車技術，對格爾發V7整車進行風阻優化和主掛一體化設計，行車風阻系數低至0.416，風阻降低20%，更省油!

輔助安全加持司機移動的家

作為格爾發V7而言，高安全性、節油性除了長頭車天然優勢外，這兩個特性也通過主動安全性和系統優化，表現得更加優異。

格爾發V7的3組廣角鏡

首先平頭車和長頭車駕駛的最大區別的視野不一樣，長頭車前面多了一個長鼻子，所以存在有較多盲區問題。為了讓長頭卡車有著更少的盲區，格爾發V7發動機蓋上面的3組廣角鏡視野范圍可以覆蓋車輛正前方和發動機蓋左右兩側的盲區，順帶還能看到車門下方的部分盲區，盲區問題不需要多慮。如果覺得不放心，格爾發V7在正面格柵上還有一個盲區攝像頭，可以消除車輛正前方的盲區。左右車門上的后視鏡下方也各有一個攝像頭，加上這3個攝像頭輔助，在前行、轉彎、倒車時更加清晰的觀察車輛周圍的環境，避免產生不必要的麻煩，用戶可以安心駕駛。

格爾發V7盲區攝像頭

車道偏離預警系統

其次面對頻發的疲勞駕駛導致的車禍，格爾發V7配有車道偏離預警系統和疲勞監測系統的雙重保護，在駕駛員出現打瞌睡、分心等情況時提醒駕駛員，從而有效降低疲勞駕駛而帶來的事故隱患。

另外格爾發V7下方進氣格柵位置還安裝了毫米波雷達，主要負責檢測前方車輛的速度與車距，可以為整車增加防碰撞預警，在安全性方面又提升了一個等級。而大梁上的EBS則在需要緊急制動時向剎車下達制動指令。可別小看這個功能在關鍵時刻真的能夠挽回很多不必要的損失。

格爾發V7輪胎還帶有胎壓監測功能

除了這些安全配置外，格爾發V7輪胎還帶有胎壓監測功能，能夠讓車輛在輪胎異常時就提醒駕駛員注意胎壓安全，給駕駛員和貨物提供最大限度的安全保障。另外卡車智能化已成為必然趨勢，除了要完成運輸的任務之外，還要成為集成化的智能終端。格爾發V7的EBS系統、一鍵啟動、駕駛行為評價、遠程聯機、360°全景影像等堪稱智能的私人行車安全管家。

高顏值又安全的格爾發V7可以說重新定義了高端安全重卡，卡車如今也有了如此高大上的存在，想必卡車司機們該樂得合不攏嘴了。