近日，上汽紅巖2020年度營銷商務年會，在博鰲亞洲論壇大酒店成功舉辦。在年會現場，上汽紅巖展示了第七代重卡概念車、5G智能重卡、滿足國六排放的杰獅C6 LNG車型及杰獅C6柴油車型、紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車等眾多車型，不僅展現了上汽紅巖強大的技術實力，同時也揭示著未來重卡的發展方向，代表了中國重卡行業的縮影。

從紅巖新車看中國重卡發展方向

眾所周知，2020年，重卡行業將面對基建投資穩步增長、國三車型淘汰、港口牽引車置換的市場大環境，以及合法合規車輛需求放量增長、天然氣動力車型占比提升、按軸收費政策引導的產品輕量化和大容積化趨勢。上汽紅巖依托IVECO先進重卡技術及其強大的產品研發實力，秉承合法合規和“新四化”發展理念，2019年創新產品接二連三面世。

輕量化大容積化設計 開啟運輸新時代

上汽紅巖杰獅中置軸平板車

大件貨物運輸方面，上汽紅巖杰獅中置軸平板車接棒即將退出歷史舞臺的17.5米大板車。無論是輕量化設計，還是在滿足最新GB1589法規標準的前提下增加裝載量，上汽紅巖杰獅中置軸平板車都在嚴格遵守相關法規要求前提下最大化提高運力，成為現代化物流高強度運輸中的“精兵強將”。

迎戰國六時代 打贏“藍天保衛戰”

為迎戰重卡行業國六新時代，助力國家打贏“藍天保衛戰”，上汽紅巖國六LNG杰獅C6系列產品搭載的上汽藍芯動力LNG發動機，在動力經濟、節能減排等多方面全新升級，而且在細節設計上精雕細琢，全面滿足用戶實際應用需求，上市即獲千輛訂單。隨后，上汽紅巖還將推出國六柴油杰獅C6系列，為消費者帶來多元化的動力選擇!

智能化征程一大步 首次實現5G+AI智能化作業

上汽紅巖5G智能重卡

而“重頭戲”上汽紅巖5G智能重卡的發布，完成了全球首次“5G+自動駕駛重卡”示范運營，此舉不僅標志著上汽紅巖在智能化方向更進一步，加快了“智慧物流”的建設，也令全世界再一次見證了“中國力量”。

此外，?；愤\輸作為特種物流運輸行業，對運輸車輛安全有著極為嚴苛的標準與要求。上汽紅巖杰獅車罐一體智能?；?，首創主、掛車“一體化”設計，為?；愤\輸行業帶來更為安全、高效的解決方案。

復盤上汽紅巖2019年的進擊之路，不難發現這與其“客戶為上產品為本”的企業文化密不可分。上汽紅巖將一種與時代共進步的研發貫穿到自己的產品中，實現產品的不斷迭代。

正如上汽集團副總裁、上汽紅巖董事長藍青松在年會上所言：“盡管汽車產業面臨調整，但重卡行業依然保持增量，上汽紅巖必須抓住結構性增長的機會，才能與未來同行!”