“2019年需要搶別人的飯。2020年不僅要搶別人的飯，還要搶別人的碗，最好連鍋也端了。”

很通俗易懂的一句話，卻是一汽解放總經理朱啟昕為企業2020年發展提出的方向，看似玩笑，實則擲地有聲。

一汽解放2020年商務年會

在2019年12月12日舉辦的一汽解放2020年商務年會上，企業提出2020年中重卡銷售目標30萬輛，這就意味著企業不僅僅要超越自我，更要壓縮競爭對手的生存空間。

一汽解放總經理朱啟昕

搶別人的碗，很難，連鍋端，更難。一汽解放有哪些“王牌”?

一汽解放2020年商務年會

回首：2019年都搶到了哪些飯?

2019年對于一汽解放來說，絕對是不平凡的一年。

京津冀、山東區域銷量突破4萬輛、西部地區銷量突破3萬輛、全年中重卡銷量28萬輛、牽引車市場穩步提升、載貨車市場行業第一、自卸車排名前進一位、輕型車實現增福第一、專用車市場市場份額穩步增長、海外市場細分銷量提升28%……

2019年是一汽解放不平凡的一年

“回顧2019年，解放收獲了安亭指數排行榜第一位、新華社中國卓越品牌、解放J7取得2019年度卡車等榮譽，實現了756.29億元的營收效益。”

一汽集團總經理助理、一汽解放董事長胡漢杰

確如一汽集團總經理助理、一汽解放董事長胡漢杰所言，在2019年，一汽解放在網聯化、智能化、共享化的時代背景下，積極布局，從產品到市場，從營銷到服務，精準把握客戶和市場需求，迎合政策法規，接受市場挑戰，緊抓機遇，聚焦用戶，強化終端，以強者姿態屹立市場。

一汽解放有著強者恒強的毅力和信心

面對2019年取得的成績，一汽解放有著強者恒強的毅力和信心，在應對產業轉型和市場變化時，企業將在保持優勢不變的同時，改善發展短板，加強自卸、專用車和海外市場的發展實力，勇啟新程。

展望：2020年要怎么來搶飯碗?

在2020年商會年會上，一汽解放總經理助理、銷售公司總經理王志才以“南昌”英雄之城釋義，明志2020年企業發展，揭開了企業2020年策略布局的新篇章。

一汽解放總經理助理、銷售公司總經理王志才

為了實現銷量目標，一汽解放從牽引到載貨、自卸車都做了細致的布局。其中，對于牽引車市場，夯實干線領先優勢、加速提升普貨銷量，緊抓天然氣市場、砂石料市場及危化品市場機遇，實現17萬臺的銷量目標，其中，J7目標市場需求增幅超過15%，銷量7000輛。

解放J7目標市場需求增幅超過15%，銷量7000輛

在載貨車市場，一汽解放將重點聚焦綠通市場和散雜市場，實現銷量7.5萬輛;在自卸車市場，以自重輕、低油耗、高舒適的滿足法規的輕量化產品為主，實現自卸銷量3.5萬輛;專用車市場聚焦環衛、攪拌和隨州市場，專項突破實現銷量2萬輛。

針對西部市場，一汽解放將加速落地“621”策略，打造6個萬輛沖鋒團和樹立兩個行業標桿，實現西部銷量3.3萬輛。同時，針對海外市場，2020年一汽解放將與進出口公司深度融合，組成“聯合戰隊”建立統一的“聯合作戰室”，實現海外銷量1.3萬輛。

九大機制賦能 為2020年市場更好的服務

為了更好的為2020年市場服務，一汽解放還創造性地提出九大機制賦能，以增強終端把控，提升體系能力。據王志才介紹，九大賦能包含實施市場客戶洞察賦能、實施渠道線上營銷賦能、實施渠道管理分析賦能、實施要客開發維護賦能、實施客戶關系管理賦能、實施品牌傳播推廣賦能、實施服務備品轉型賦能、實施后市場增值賦能以及實施車聯網運營賦能。

王志才在商務年會上還透露， 面對商用車萬億級的后市場藍海，解放將依托投資人理事會成立一汽解放聯盟商用車供應鏈管理有限公司，共同轉型，持續領航 。

一汽解放營銷體系莊嚴誓師

針對明年的產品布局，一汽解放將以智能化、環保、新技術為主線，其中牽引車將以J7、J6P 2.0/JH6、悍V2.0為主，新開發51款產品，新增198項升級技術，載貨車以新J6L全新中型升級 ，JH6 8*4、J6P 8*4 2020款、J6L 2020款、龍V2.0為主，新開發18款，新增技術135項升級技術。自卸以新J6P 2020款、新JH6自卸、開發15款，139項技術升級,同時還將加大對國六產品和新能源產品的布局。

針對2020年，一汽解放將加大對國六產品和新能源產品的布局

從2016年重卡重回第一，2017年中重卡重回第一，到2018年坐穩第一 ，再到2019年鞏固第一，而今2020年將持續領航第一，一汽解放始終以客戶為中心，以目標為導向，以滿意為標準，以創新為驅動，向著中國第一、世界一流不斷奮進。

2020年將持續領航第一

詩云：別人懷寶劍，我有筆如刀。2020年將是最好的一個時代，也將是最壞的一個時代，相信“已經準備好”的一汽解放定能鷹擊長空，展翅翱翔!