20多年前，國內物流行業正是一個大發展的時期，很多人開始投身到卡車司機這一行業，褚師傅就是其中一位。23年的運輸生活，讓褚師傅晉身為資深“老司機”，不管是運輸經驗，還是選車都有自己獨到的眼光，在他看來，跑運輸選擇一輛好車，比開車的技術重要得多，畢竟工欲善其事，必先利其器。今天就讓我們一起來聽聽，褚師傅的運輸故事吧。

歐曼百萬名人堂新成員褚長秋歐曼百萬名人堂新成員褚長秋

“23年前我剛剛進入物流運輸行業，自己又買不起車，就只能幫人開車，最忙的時候，一個月在家待不了幾天，雖然很累，但是也為我自己創業積攢了很多寶貴的經驗。所以在選購自己第一臺車的時候，我就認準了身邊同行一致好評的歐曼，要是車不好，跑幾趟就得維修、保養，時間長了，你的活肯定都得被別人全搶了，而歐曼車在動力性、節油性、可靠性方面的表現都沒有令我失望。”褚師傅回憶著說。

歐曼GTL褚師傅與歐曼GTL合影

“我的第一輛屬于自己的車就是歐曼ETX，一直跑了5、6年，一點問題沒有，但為了提高運營效率，我換了新車，還是咱歐曼的，因為我信得過。這輛歐曼GTL配裝的是康明斯X系列發動機和采埃孚變速箱，動力強、速度快，更適合現代物流的普貨運輸。就拿我現在跑的河南到浙江的路線來說，拉著同樣的貨，中途要轉站停好幾次卸貨，但每一次我都能比別人提前1個多小時到達，一個月下來我就能比別人多拉1趟活兒，也就多賺了一趟的錢。”

歐曼GTL節油

褚師傅繼續說道，“而且歐曼GTL也非常省油，不光康明斯發動機有智能節油技術，和更寬的經濟油耗區，采埃孚變速箱的傳動效率也非常高，百公里油耗可以降低2-3升，單程900多公里，就能省下近百元的油錢，一年下來就是小一萬塊呢。”

褚師傅的歐曼GTL3年就達到了100多萬公里褚師傅的歐曼GTL3年就達到了100多萬公里

褚師傅接著對歐曼的品質點贊道“這輛歐曼GTL我剛跑了3年就達到了100多萬公里，而且還沒有出過什么大問題，這就是對歐曼車品質最好的證明。車輛的可靠性高了，自然出勤率就高，維修的成本就低了，加上歐曼車一直以來的超長的保養周期，真的是不僅幫我多賺錢，更是幫我多省錢。”

歐曼GTL可靠性高歐曼GTL可靠性高

“這是我對歐曼車的信賴，它也在運輸實戰中回報了我，不僅僅是油耗低、動力足、質量好它已經成為了我工作中的好伙伴，如今我也算是運輸老兵了，體力雖然有所下降，但我對車、對自己有信心，爭取突破下一個百萬公里大關!”