“都說生活還有詩和遠方，我也想看看遠方究竟是什么模樣。”

接觸運輸行業的人都知道，跑運輸，特別是高海拔運輸有多辛苦，多危險。一個獨立包裝的小面包在高海拔膨脹的像一個小氣球，一個小小的感冒都可能要人命。饒是如此，點開何逢斌師傅的朋友圈，看著紅土達坂的晴天、唐古拉山的烏云以及班公湖的碧水藍天……，一張張美麗的風景照，總會讓人有種錯覺，何師傅不是去跑辛苦的運輸，而是開著東風天龍來了一場輕松愉悅的自駕游。而這除了何師傅本人性格使然，也離不開他一直以來信賴的好伙伴-東風天龍。

“5年70萬公里，它就沒有把我扔在路上過”

跑運輸近十年，始終奔波在川渝線上的何逢斌師傅對于用車有著自己的理解“整體質量和穩定性一定要好，服務也要跟得上。”何師傅告訴記者，川渝線上經常會出現很長一段路都沒有信號，只有途徑鄉鎮的時候才能和外界聯系上的情況。“高海拔本身就會將一些小問題放大，更何況一旦車輛出現問題，想求救都難。”在這樣一種情況下，何師傅開著他那臺420馬力的東風天龍，一開就是5年。

“就這么說吧，這5年來，一共跑了70萬公里，它就沒把我扔在路上過”何師傅告訴記者。“可能在一些同行一些朋友眼中，我這輛420馬力的東風天龍已經‘老了’，‘舊了’，該被‘淘汰’了，但是在我心中它還能繼續跑，繼續在高原上馳騁。”

回憶起當初買車，何師傅笑著告訴記者，“也算是一見鐘情吧。”在前一輛東風車的影響下，何師傅再一次踏入東風商用車的銷售點，“一見到這款車就非常喜歡，然后馬力、舒適性等多方面性能也都滿足我的需要，當時就決定‘就它了’。而事實證明，當初我的選擇是正確的。”

“遇到我的妻子和遇到東風天龍是我最慶幸的兩件事”

結婚之后，身為一家之主的何師傅肩上的擔子變重了，不再是個“無憂無慮”的少年，“當時開出租賺的錢，也僅僅只夠我們兩個人勉強度日，可這終究不是長遠之計。”何師傅表示，思來想去，最終決定放棄跑出租，轉而開始開卡車，跑運輸。 “我很慶幸我有一個理解我，支持我，與我一同承擔風雨的愛人。”兩人一起跑運輸，想來吃的苦也是甜的。

2014年5月，何師傅迎來的旅途中的另一位重要伙伴--420馬力東風天龍。“記得買第一套房子的時候，只能買分期房，東拼西湊剛剛湊夠房子首付。現在就不同了，前兩天剛用全款買完第二套房子。”談起“老伙計”為自己生活帶來的變化，何師傅的聲音中透著笑意“身邊的朋友買車，問我意見，我就坦然的告訴他們，雖然東風天龍具體為我帶來了多少收益，我是沒有具體算過，但是它不僅讓我還清了第一套房子的貸款，承擔了一家老小所有的生活開支，還讓我買下了第二套房，這結果就是最好的證明。”

2014年5月，何師傅迎來的旅途中的另一位重要伙伴--420馬力東風天龍。“記得買第一套房子的時候，只能買分期房，東拼西湊剛剛湊夠房子首付。現在就不同了，前兩天剛用全款買完第二套房子。”談起“老伙計”為自己生活帶來的變化，何師傅的聲音中透著笑意“身邊的朋友買車，問我意見，我就坦然的告訴他們，雖然東風天龍具體為我帶來了多少收益，我是沒有具體算過，但是它不僅讓我還清了第一套房子的貸款，承擔了一家老小所有的生活開支，還讓我買下了第二套房，這結果就是最好的證明。”