2019年的7月，注定會成為國家環保力度全面加強的起點月。隨著萬眾矚目的最強國六排放標準，在我國珠三角地區、成渝地區等重點區域的提前實施，標示著“藍天保衛戰”將已成為城市環境治理的首要任務。這勢必對很多排放不達標的工程車輛、機械設備造成很大的影響。比如，在物資運輸、城市建設中起到很大作用的重卡行業將會首當其沖，面臨著嚴峻的考驗。

重卡生產企業，能否跟上排放升級的速度，研發出符合環保要求，滿足市場和用戶需求的產品，對重卡企業今后的發展至關重要。不過，對于擁有深厚研發基礎的上汽紅巖，這道難題不難解。

而且，在環保加強、排放升級的新時代風口下。上汽紅巖早已萬事俱備，上柴動力滿足國6最高排放標準的E系列天然氣發動機，就是上汽紅巖，搶先布局重卡市場的“法寶”——紅巖杰獅國六系列車型，就是上汽紅巖面對“史上最嚴苛”的國六排放標準研發的先進產品。

而在今年7月，國內各重要地區宣布提前執行國六排放標準后，上汽紅巖攜帶紅巖杰獅國六系列車型迅速進入市場，打響了“國六排放保衛戰”第一槍，除此之外，經過技術升級后，該車還可為用戶節省運營成本，創造更多經濟效益，深受客戶信賴，進入市場至今已取得令人可喜的成績。

對于配套紅巖杰獅國六系列車型的上柴E系列天然氣發動機來說，這只是一個案例。但也充分說明了該發動機在環保形勢下帶動各個生產企業的巨大優勢。可以說，在天然氣發動機研發方面，上柴動力已領先一步。尤其是在商用車天然氣發動機上，上柴動力技術實力最雄厚，其中尤以E系列天然氣發動機最為出色，不論是產品質量還是性能，都充分滿足天然氣國VI排放標準。

因為，上柴動力E系列天然氣發動機經過科學動力匹配，優化變速箱、橋齒輪結構，將傳動效率提升5%，傳動效果更好，經濟性更強。同時該款發動機還采用了EGR控制模塊，在精確控制EGR流量的同時，提供更高的燃氣混合效果，排放更低。

面對“史上最嚴”的國六排放法規，上汽紅巖率先出擊搶占國六市場，展現了強大的產品研發實力和對消費者的責任與擔當。這也充分說明了，作為發動機領域的引領者，上柴動力在助力國家環保建設方面，一直是先鋒企業。

未來，上柴動力將與上汽紅巖共同攜手，充分適應環保新趨勢，打造更多符合國家要求、客戶需求的經典產品。