“我是濟南最早的一批東風用戶，擁有全村第一輛東風輕卡。20年開過4輛東風輕卡，我的致富路全靠東風。當年我買第一輛東風車的時候，朋友們都不看好，如今20多年過去了，身邊親戚朋友們開的都是東風輕卡，看來經過時間的檢驗，多拉快跑還是東風輕卡好!”

李仁剛第一次與東風輕卡結緣是在1999年，那個時候他才27歲，剛剛娶妻生子。在妻子生完兒子后，李仁剛感到自己身上的責任和壓力又大了些，決定離開原先的工廠，自己出來開車闖一闖，為家人創造更富裕的生活成了他奮斗的信念。

因為原先在單位也開的是東風的車，第一次出來單干，李仁剛也決定買一輛東風車，他覺得東風是大品牌質量也很靠譜，可以信賴，就這樣李仁剛入手了一輛東風小霸王。

“起步還算順利，車子很好開，也就是這樣慢慢摸索一不留神干了20年。”就這樣在第一輛東風小霸王的助力下，李仁剛的貨運生涯算是穩步推進了。

第一輛東風小霸王李仁剛開了7年，也是這輛車奠定了李仁剛發展貨運的基礎。在2006年，李仁剛購入了一輛東風多利卡，算是正式邁入了輕卡時代。緊接著，他又買了一輛東風福瑞卡。前3次買的車，在李仁剛都平均開了6年以上。

“這幾輛車，我都起碼開了6年以上，而且這6-7年一輛車都沒有進行大修過，質量好得很，也正因為這些年我身邊的人看我開東風車干的這么好，都紛紛換成了東風車。當初他們還不看好我，現在都和我買一樣的車，買車還要我給提意見呢。”

也就是最近，李仁剛的親弟弟也在東風輕卡濟南志達購入了一輛東風凱普特N300。

現在李仁剛手上的是他在去年9月份新購入4.2米東風多利卡，目前他主要用這輛車在城區跑短途。

“我這輛新車，首先最讓我滿意的就是駕駛室了，因為駕駛室比以前的、別的品牌的輕卡的駕駛空間都要大很多，反正開起來很舒服。因為我拉的是水泥板，上下貨還是挺重的，但這車的欄板高度只有55厘米，工人師傅卸貨還是很省力的。另外這個車的爬坡能力也很出色，起步很快，拉重一點的東西開起來不吃力。”

回顧這20年的貨運生涯，李仁剛感慨萬千，但他始終認為是東風輕卡的陪伴成就了他們一家人的幸福生活。