原先，相信所有人都會對此表示懷疑，但凡事皆有可能，相信看完如下這段經歷后，一定會對您有所觸動。

還原事故真相

原來，王波是一名司機，今年2月中旬的某一天晚上，陜西榆林的天氣非常冷，路上的積雪還沒有融化。

當晚王波和往常一樣，從大保當煤礦出發送貨，在途經上河煤礦附近的時候，由于對面行駛車輛違反交通規則，與王波的車猛烈相撞。

撞擊后的聯合卡車

“當時真的是非常危險，我沒有想象自己還能活著，撞擊的力度非常大，當時那幾秒鐘的感覺真的是天旋地轉，自己的意識在那幾秒鐘也是一陣模糊。”王波和記者回憶到。

直到今天，王波對5個月以前發生的這次事故都是心有余悸，想想很后怕。他說自己算是命大，是“撿回了一條命”。

或許是在極度惶恐下，忘記了該如何表達情緒，又或許是在驚魂未定下，想竭力宣泄自己的感激之情----在事故發生后，王波竟跪拜在了自己駕駛的聯合卡車前，磕了三個響頭!

王波與中集聯合卡車

都說是男兒膝下有黃金，何況是一名身高七尺的陜北大漢，做出這樣的舉動背后的原因又是什么呢?在和記者講述緣由時，王波不止一次用了“不幸中的萬幸”來闡述這次遭遇。

“真的是不幸中的萬幸，我用的是中集聯合卡車，否則你真的不知道會發生什么。當時下跪磕頭，因為我真的已經不知道如何表達自己的情緒了，可能是對能活下來的一種深深感恩吧。”王波說道。

顯然，劫后余生的感受讓王波刻骨銘心，他坦言自己通過此次事件后，自己對于安全的理解比原先更深刻了。

“回家后有一段時間我都不敢和我父母提這個事，其實并不是由于我自己的過失而導致的交通事故。但是不管怎么說，中集聯合卡車這次是救了我一命，它的安全性能讓我心服口服。”

為啥撞不壞?

王波現在榆林市塞福運輸有限公司工作，該司現有的的運營車輛中，中集聯合卡車LNG車占據了大部分。

眾所周知，中集聯合卡車U系6*4危險品牽引車(LNG版)適用于紡織工業品、日化用品、輕工業品等貨物長途干線高速運輸，其質量的高可靠性則是剛性需求，也是自身最大的特點。

聯合卡車

中集聯合卡車，駕駛室采用了獨特的籠式結構，并全部由高強度鋼板組成(其使用率高達47%，遠高于業界的平均水平)，全方位的保證駕駛員安全性，且碰撞符合歐洲ECE-R29碰撞法規要求。此外，中集聯合卡車U系6*4危險品牽引車(LNG版)采用美國JACOBS發動機缸內、緩速器等輔助制動裝置，整車的安全性能非常高。

高安全性的籠式駕駛室

在智能方面，中集聯合卡車全車采用的是Can-Bus總線技術，提高電器系統穩定性，搭配的全液晶組合儀表，駕駛室員可第一時間掌握車輛故障信息，實時掌控車輛狀況。

此次事故經歷，讓王波對中集聯合卡車的情感愈加深厚，也更加依賴、信賴它。如今，他又追加訂購了更多的中集聯合卡車，畢竟，安全比天大!