2018年10月1日，玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)K08機(jī)型搭載東風(fēng)柳汽乘龍牽引車成功通過(guò)了我國(guó)重型車國(guó)6b階段排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)首臺(tái)通過(guò)排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。此次通過(guò)法規(guī)認(rèn)證，對(duì)我國(guó)環(huán)保戰(zhàn)略進(jìn)程具有里程碑意義，受到各主要媒體的廣泛關(guān)注。2018年10月11日，中央電視臺(tái)《中國(guó)新聞》欄目對(duì)該新聞進(jìn)行了重點(diǎn)播報(bào)。

YCK08機(jī)型及其環(huán)保信息報(bào)告

玉柴K08機(jī)型在國(guó)內(nèi)率先拿到國(guó)6b階段排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證報(bào)告，主要有兩點(diǎn)信心“加持”

首先，玉柴國(guó)六產(chǎn)品具有世界一流品質(zhì)。玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)定位高端，在技術(shù)路線和技術(shù)方案的論證和驗(yàn)證方面準(zhǔn)備充分，產(chǎn)品可靠性、NVH等各項(xiàng)指標(biāo)全面領(lǐng)先。玉柴與主要汽車廠、關(guān)鍵零部件供應(yīng)商建立了“一個(gè)目標(biāo)、一個(gè)團(tuán)隊(duì)”的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)機(jī)制，高效協(xié)同，合力打造了排放更低、品質(zhì)更優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，也實(shí)現(xiàn)了玉柴從國(guó)一至國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的全程領(lǐng)跑。

其次，K08是玉柴中型機(jī)平臺(tái)的實(shí)力擔(dān)當(dāng)，集全新創(chuàng)新技術(shù)于一體。玉柴在K08機(jī)型的研發(fā)上做出了創(chuàng)新性的改變，國(guó)六的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)都優(yōu)先集成在K08機(jī)型上先驗(yàn)證，相比同平臺(tái)機(jī)型重量減輕超200公斤，產(chǎn)品可靠性實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，成為了玉柴新產(chǎn)品的標(biāo)桿產(chǎn)品。K08將會(huì)是玉柴在未來(lái)市場(chǎng)覆蓋面和應(yīng)用范圍最廣的一款機(jī)型。

K08K08搭載東風(fēng)柳汽乘龍牽引車進(jìn)行排放測(cè)試

此次K08機(jī)型率先通過(guò)國(guó)六法規(guī)認(rèn)證，為玉柴其他機(jī)型通過(guò)認(rèn)證提供了經(jīng)驗(yàn)。目前，玉柴K09、K11、K13、S04、S06、4Y24等國(guó)六儲(chǔ)備機(jī)型法規(guī)認(rèn)證準(zhǔn)備工作已完結(jié)，將相繼獲得排放認(rèn)證公告。