自三一重卡亮相以來變備受關(guān)注，5月18日，三一重卡將在長(zhǎng)沙正式上市，并且舉行第一批31位用戶交車儀式。三一重卡在長(zhǎng)沙上市并且交車，標(biāo)志著三一重卡正式進(jìn)入市場(chǎng)，并且已經(jīng)具備批量交付的能力，同時(shí)也標(biāo)志著三一將開啟中國(guó)重卡營(yíng)銷新模式。

本次發(fā)布會(huì)，三一重卡董事長(zhǎng)梁林河先生將在現(xiàn)場(chǎng)講述三一重卡未來將實(shí)行的與卡車司機(jī)生活息息相關(guān)的卡車生態(tài)圈構(gòu)建規(guī)劃。與此同時(shí)第二批搶購(gòu)的時(shí)間、價(jià)格、臺(tái)數(shù)也將重磅發(fā)布，全民搶購(gòu)三一重卡的日子即將重裝歸來。（去不了現(xiàn)場(chǎng)的卡友也可以掃描下方二維碼在線觀看發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)盛況）

行業(yè)魔鬼

三一重卡橫空出世，外界對(duì)其評(píng)價(jià)是“魔鬼與天使”共存，對(duì)于重卡行業(yè)老大哥們而言，是魔鬼，對(duì)于用戶而言，是天使。但真的如此嗎？

民間有言“三一一出，誰與爭(zhēng)鋒”，在3月底的搶購(gòu)中三一重卡聯(lián)合卡車之家在短短的30分鐘內(nèi)就賣出去幾百臺(tái)車，火爆程度不亞于通宵排隊(duì)購(gòu)買第一批蘋果手機(jī)。如此火爆的開端直接給老大哥們上了一課，讓老大哥們不得不重新審視這個(gè)初出茅廬的小伙子。

但說是魔鬼，還算不上，首先三一品牌不夠硬，在眾多重卡老大哥面前，三一尚屬年輕，還不能依靠品牌力量和老大哥們一決高下。其次三一重卡從配置上來說還算不上魔鬼，“黃金動(dòng)力鏈”再加上超大駕駛室，單單靠這兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，還不足以對(duì)抗目前高速發(fā)展的老大哥們。

用戶的天使

但是對(duì)于用戶而言，三一重卡絕對(duì)算得上是“天使”，第一批價(jià)格27萬元，第二批28萬元，官方宣稱最高價(jià)不會(huì)超過31.8萬元。這個(gè)價(jià)格你能勉強(qiáng)買到一臺(tái)500馬力的解放天V，也可以買一臺(tái)超大駕駛室+黃金動(dòng)力鏈的三一。

對(duì)于用戶而言，30萬元不到能買到臥鋪寬度1.2米，駕駛室內(nèi)裝微波爐、冰箱、電視機(jī)的車型，怎么想怎么劃算。并且配上成熟的動(dòng)力鏈，想想都覺得美好，而且在這個(gè)價(jià)格下，什么小毛病都可以容忍，畢竟價(jià)格決定了話語權(quán)。

雖然是天使，但是卻略有瑕疵，首先是配置單一，目前曝光的信息來看，三一重卡推出的這款牽引車只有一個(gè)配置，500馬力+超速擋變速箱+速比為3.364的后橋。這個(gè)配置并不是萬精油，并不能滿足當(dāng)下復(fù)雜的物流運(yùn)輸環(huán)境。

小結(jié)

從價(jià)格上看，三一可以說是打破了現(xiàn)有的價(jià)格體系，以超低的價(jià)格入市，用價(jià)格換取市場(chǎng)。從配置上來說，三一創(chuàng)新的把駕駛室加大，取消了傳統(tǒng)的上臥鋪，下臥鋪增加到1.2米，配上微波爐、冰箱、電視等配置，成為名副其實(shí)的移動(dòng)的家。

但是三一重卡目前的配置單一，很難滿足所有用戶的需求，日后必將會(huì)有兩極分化的情況出現(xiàn)。而且三一重卡目前品牌影響力尚未建立，從這方面來看，三一的路還很長(zhǎng)。不能說三一是魔鬼，我更喜歡稱之為攪局者，打破傳統(tǒng)者。