2017年1月13日，商用車領域最大規模的年度盛會——商用車界年度論壇在京舉行，并進行“2017年度商用車”頒獎典禮。福田戴姆勒歐曼EST獲2017商用車界年度期待車型大獎。

歐曼EST超級卡車接受快速轉向過程中的穩定性能測試

據了解，“2017商用車界年度論壇”是由商用車界聯合交通運輸部公路科學研究院、中國汽車技術中心、北京理工大學、同濟大學、長安大學、北京航空航天大學等單位共同承辦的。此次盛典得到了包括中國物流與采購聯合會、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國內燃機工業協會、中國汽車流通協會、國家民航局機關服務局等單位的大力支持，來自國際、國內主流商用車整車、零配件企業、主流媒體、集團用戶等260多人參加了此次盛會。 福田戴姆勒歐曼EST超級卡車憑借升級的“四大模塊”技術特點，收到專家評委會的一致認可，獲得2017商用車界“年度期待車型”大獎。

一、車身模塊：福田歐曼EST超級卡車符合最嚴苛歐盟安全法規。高頂低地板的設計帶來超大空間，比國內同等車型長寬高大出100~200毫米。車輛采用全氣囊減震系統，全身氣囊懸置、氣囊座椅。歐曼EST超級卡車采用全新造型，CFD優化風阻最低，058國際領先。強化約束系統和安全防護裝置。

二、動力模塊：采用康明斯/奔馳領先動力，搭載采埃孚自動變速器、采埃孚液力緩速器以及采埃孚轉向機。采用最新奔馳技術橋，奔馳匹配，傳動效率高，優化冷卻系統。

三、底盤模塊：歐曼EST超級卡車采用全新布局、模塊化設計、電控空氣懸架、全盤制動、6×2R提升橋、4×2低貨臺、集成式驅動橋輪轂軸承單元等新技術和新工藝的應用都為其更添實力。

四、電器模塊：車輛采用大陸CAN總線電子電器架構、Super Fleeboard車聯網、LWDS車道偏離系統、空氣懸架電控系統、AMT自動變速器、自動空調、智能制動安全管理系統、ESP電子穩定系統、TPM自動胎壓監測預警、電子地平線+POC智能導航、ZTS(智能駕駛)以及ADEPT（智能動力高效控制）。