李克彬：從年輕的時候就搞蔬菜批發(fā)，自己開車?yán)怂拓洠恢钡浆F(xiàn)在，手里買過的車有四臺。去年五月份新提了配備玉柴160馬力的駿鈴V7……一起來聽聽他的故事！

這位李大哥最開始買的是輛旗鈴，那時候他想著也就是只要車子不出大毛病就行，對車子沒什么大的要求，圖便宜，綜合考慮就買了。李大哥說老車子鐵皮薄、吃胎，承載力更是不理想，久而久之小毛病就顯現(xiàn)出來了。

后來隨著貨量增大，李大哥換了第二輛車：福田時代3米8的輕卡，480動力，雖說是比旗鈴好，但其實作為老司機都知道，這些車子只能是前期的過渡車，都是為了降低運輸?shù)某杀尽?/span>

就這樣過渡著…時間來到了2009年，李大哥換了第三輛車：江淮駿鈴，朝柴4102動力，在江淮輕卡里是出來最早的車系。載重量和油耗都讓他感到很滿意，另外，李大哥作為一個老司機分享到：整車省不省油不能單看發(fā)動機，主要還要看整車的匹配，就好比一個人騎山地自行車一樣，腳踏板和后邊飛輪的比例要是調(diào)好了越騎越輕，要是不好肯定就很費勁了，車也一樣，發(fā)動機、變速箱、后橋要是匹配的好就會省發(fā)動機，省油！而且江淮的底盤是十分值得信賴的。他的駿鈴空車10個油，比其他品牌的同款發(fā)動機要省1到2個油，小毛病也很少，返修率也低。去年，老駿鈴才正式“退休”了。

據(jù)小編了解，李大哥平時不跑長途，主要就在天津周邊跑，每天百八十公里，但是停靠的站點多。路況也比前幾年的都好多了。只有去地里運貨的時候路況差點，去年換了駿鈴V7，開了大半年了。

作為輕卡里的老司機，對于現(xiàn)在的工作伙伴，他用八個字來形容：“做工不賴，用料實在”。而且李大哥個人比較在意車輛的小細節(jié)方面，比如關(guān)鍵部位的黃油嘴以及調(diào)整螺絲，都有橡膠防塵帽的裝置；加強板簧也一直是江淮的風(fēng)格，承載性強，實在！空調(diào)、中控鎖、多功能方向盤、電動門窗都配置齊全，座椅也舒服，腰部有腰托，更具舒適性。總的來說，這輛駿鈴V7，老司機表示非常滿意。目前八個月行駛兩萬公里，沒有出現(xiàn)過小毛病，開著省心。

對于專業(yè)運輸?shù)娜藖碚f，運輸工具十分重要，于是，通過自身實力展現(xiàn)可靠性能的駿鈴，就成為了千千萬萬個“老司機”身邊的最佳搭檔。“底盤耐造，車子皮實”這就是卡哥們對江淮輕卡的評價。江淮輕卡用匠心品質(zhì)贏得客戶的信賴！你值得擁有。