當中國卡車網記者走進山東東營通達銷售服務中心時，除了讓人眼前一亮的上汽紅巖“紅”之外，一輛輛整裝待發的危化品運輸車于無聲處詮釋著東營通達的業務規模。

選擇上汽紅巖，優勢凸顯

東營通達總經理孟照順告訴記者，公司自2003年成至今，14年來歷經風雨與彩虹。期間，既代理過解放品牌，也代理過重汽品牌。隨著合資品牌在國內的異軍突起，東營通達契合時代步伐，看準合資品牌的國內市場發展趨勢，果斷于2012年開始正式代理上汽依維柯紅巖品牌。上汽紅巖作為當時國內最早一家合資重卡品牌，雖然東營通達起步艱辛，但是五年多來業績提升顯著。

上汽紅巖東營通達

“雖然前期起步時紅巖的東營市場保有量有些低，但是通過發力危化品領域，每年呈200臺、300臺的增速在發展。東營危化品市場保有量約有3000臺，我們2017年做到了500臺，上汽紅巖在所有的品牌中市場份額名列前茅。”

孟照順釋然道，只要是好車，肯定會贏得市場與用戶。在所有的合資品牌中，基于車輛的安全性、環保性、高出勤率等綜合因素，東營通達堅定選擇了上汽紅巖。事實證明，通過客戶使用過程中，上汽紅巖在安全性等方面確實倍受客戶青睞。

東營通達總經理孟照順

“在今年上汽商務年會上，上汽紅巖發動機從3年不計里程保修升級為4年不計里程保修，在貸款方面，利息低、額度高，優勢凸顯。如此讓利市場、讓利用戶之舉，必然會成為吹響上汽紅巖2018年的首股勁風。”

孟照順認為，上汽集團是老牌國企，企業各方面經營性指標都非常成熟，尤其在產供銷以及金融方面的競爭力不言而喻，為經銷商做上汽紅巖的品牌代理樹立了更強大的信心。

服務是最大競爭力

對于五年多來業績持續顯著提升的秘訣，除了歸結于上汽紅巖自身的產品品質之外，孟照順認為綜合服務能力才是最大的競爭力。他告訴記者，東營通達整體服務能力很強，公司集汽車銷售、維修、配件、金融貸款業務于一體，并擁有兩家危化品物流公司，以及一個汽車檢測線。檢測線涵蓋了交警、交通、環保、質檢四項功能。

此外，公司占地面積130多畝，員工100多人，辦公場所4000多平方米，東營區域規模之大位于行業前列，旨在為客戶提供無縫隙的暖心服務，不斷提升客戶的滿意度。

對于服務能力的塑造與提升，孟照順有著自己的一番見解。他向記者介紹說道，自己推崇海爾的服務理念。產品品質提升達到一定程度之后，再持續研發與提升自身品質，需要技術、時間、資金、團隊等綜合因素的合力使然，但是服務與此不同。

東營通達之所以能夠不斷前進，就是利用好上汽紅巖的品牌優勢，將服務做到極致、做到最好。東營通達的服務價格可能不一定是行業最低的，但是服務質量肯定在行業名列前茅，服務無價。

“2017年，上汽紅巖給了我們288臺危化品牽引車指標，助力我們迅速占領了市場，擬開始朝外輻射，將突破東營危化品領域，走向其他省市，將危化品做強做大。”

東營通達

孟照順介紹道，全國危化品車約有30-40萬臺，每年更新數量在3萬左右，上汽紅巖已經有3千多臺危化品車在全國運營，有著中石油、中石化等行業大客戶，更是受到了東營當地企業青睞，諸如海科、萬通等企業在安全方面都選擇上汽紅巖運輸危化品，讓公司信心倍增。

“東營通達之所以能夠不斷前進，就是利用好上汽紅巖的品牌優勢，將服務做到極致、做到最好”

想客戶之所想，憂客戶之所憂

打鐵也需自身硬。依靠優質服務贏得市場青睞，早已不是獨家秘訣。關鍵是看如何做、能做到什么程度。對此，孟照順告訴記者，公司在服務、維修與金融等方面保持均衡發展戰略，因為每一個環節“掉鏈子”，都會影響公司業務的整體發展，所以每個業務板塊都要做好，進行獨立運營，才能更具有市場競爭力。

“我們在外出服務方面，接到電話就立馬上門服務，不讓用戶等待或者處于被動狀態。在利潤方面，我們堅持‘微利、但不可以無利’的理念。打個比方，如果別人維修掙一千，我們就掙五百;如果別人做三個項目掙三千，我們六個項目掙三千，如此薄利多銷，既讓利用戶，又贏得用戶。”

孟照順說道，雖然產品同質化競爭必不可免，但是服務質量卻可以塑造差異競爭力。服務是沒有界限、不可超越的。雖然服務是沒有標準的，但所有的一切必須以用戶為中心，想客戶之所想，憂客戶之所憂，切實為用戶解決問題。滿足客戶需求、為客戶增值并非紙上談兵，需要付出實際行動。東營通達的經營理念就是滿足客戶需求，只要客戶哪里不方便，公司就解決這種困擾。

“比如，客戶要買車跑運輸，那我們就提供最好的車;客戶修車不方便，我們為客戶建立服務站;客戶不方便買配件，我們去跟廠家協商解決;客戶需要資金金融支持，我們拓展金融渠道;客戶買車后沒法掛牌運營，我們成立物流運輸公司;客戶審車、檢車麻煩，我們建立檢測站。值得一提的是，檢測線的建立需要長久發展戰略的考量才能去做。”

“想成就更大的事業，就需要更大的眼光與，需要更大的信心，更切實的行動。東營通達想客戶之所想，憂客戶之所憂。”孟照順說道，最近客戶表示貨源難找，高出勤率的上汽紅巖有時候被迫閑置在家，于是東營通達與中石化、中石油簽訂運輸合同，給客戶提供了貨源。

上汽紅巖危化品運輸車贏得用戶信賴

“只要客戶有什么不方便，我們就盡心盡力去解決。這種服務力，才是客戶真正需要，也是一般競爭對手也難以做到。” 孟照順說道。

“三駕馬車”并駕齊驅

談及未來發展，孟照順表示，東營危化品運輸市場沒有空白，競爭一直比較激烈。公司將擴大成品油運輸的輻射距離。如果輻射距離擴大后，屆時對于車輛的安全性與時效性要求勢必越來越高。相信上汽紅巖產品憑借其卓越的市場表現，也會越來越受到危化品用戶、尤其是危化品大客戶的青睞，

“雖然國家對于安全環保政策管控得越來越嚴格，但是我們相信東營通達會越來越好。2018年，我們會借著上汽集團的綜合實力，乘勢而上，再上一個臺階，夢想在危化品領域突破千臺以上的目標。”

對于千臺以上的年度目標，孟照順堅信東營通達能夠實現，因為上汽紅巖已經在東營危化品領域口碑載道，通過危化品帶動公司在普貨與渣土車方面的業務發展。

對于未來，孟照順充滿信心：“我們公司今年在當地政府的關心與支持，也成立了一個渣土車公司，爭取迎頭趕上市場步伐，在普貨與渣土車領域全面開拓市場，將紅巖產品優勢進一步發揮出來，做到‘三駕馬車’并駕齊驅，為公司未來的發展夯實更牢固的根基。”