2016年的“921”新政和2017年“GB1589”新國標(biāo)的出臺(tái)，很多人形容為車輛物流運(yùn)輸業(yè)和運(yùn)輸車制造業(yè)的一場大地震。如果說去年是地震征兆階段，今年則進(jìn)入實(shí)質(zhì)發(fā)生階段了。

各項(xiàng)政策的出臺(tái)使得自卸車市場的要求越來越高

渣土運(yùn)輸由于針對(duì)性較強(qiáng)，渣土車在產(chǎn)業(yè)升級(jí)上似乎影響不大，但真的是這樣嗎?

近幾年，我國很多地區(qū)對(duì)車輛尾氣排放審查日益嚴(yán)格。北京等眾多地區(qū)除了對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行限制外，還對(duì)車輛進(jìn)行限行。自2017年10月1日后，北京地區(qū)停止了包括渣土車在內(nèi)的國三柴油車年審工作，全面淘汰排放不達(dá)標(biāo)的車輛。

在國三切換國四之時(shí)，很多人因?yàn)閮r(jià)格原因，選購了國三車輛，結(jié)果現(xiàn)在到處受限，苦不堪言。

國五排放，瑞沃始終將安全放在第一位

瑞沃ES3、ES5超級(jí)自卸車分別采用福田康明斯ISF3.8s5154、玉柴YC6J180-52發(fā)動(dòng)機(jī)，俱為國五排放標(biāo)準(zhǔn)，共同特點(diǎn)是：動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高。在如今環(huán)保壓力日益加大的情況下，國五標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為主流。

福田瑞沃時(shí)刻將安全放在首位，從車輛配置等各個(gè)方面入手，為用戶創(chuàng)造一個(gè)更好、更安全的工作環(huán)境。瑞沃ES3、ES5超級(jí)自卸車駕駛室視野寬闊，在行車過程中配合后視鏡、前照鏡和下視鏡，能夠很大程度上縮小視野盲區(qū)。國內(nèi)自卸車首次配裝LED日間行車燈，讓車輛在35米之外就能識(shí)別，極大提高日常行車安全性。

瑞沃ES系列自卸車

使用ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，車輛制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。通過增加輔助氣筒，使離合、取力、高低檔、氣喇叭等輔助用氣系統(tǒng)可靠性大幅提升，避免了水分進(jìn)入輔助用氣系統(tǒng)造成的冬季結(jié)冰及閥類早期失效問題。

新時(shí)期對(duì)自卸車也有新要求，作為環(huán)保、安全、智能渣土車的新時(shí)期代表，福田瑞沃ES系列超級(jí)自卸車定將成為新時(shí)期渣運(yùn)企業(yè)發(fā)展的新助力。