2017年11月3日，一年一屆的2017中國專用汽車產業發展國際論壇隆重召開。自從2009年召開第一屆論壇召開以來，漢陽所主辦的中國專用汽車產業發展國際論壇成為每年行業內名副其實的盛會。本屆論壇以“高效運輸·智慧物流”為主題，由中國汽車技術研究中心主辦，武漢經濟技術開發區、漢陽專用汽車研究所共同承辦，湖北省人民政府副省長周先旺、工信部裝備司副司長瞿國春、湖北省經信委總工程師陶紅兵、中國汽車技術研究中心黨委書記于凱等領導出席本次會議，還有湖北荊州、襄陽，遼寧鐵嶺，河南新鄉、焦作，廣東鶴山等專用汽車產業基地的領導，一汽解放、福田輕型商用車、中聯重科等主機廠、專用汽車企業、物流運輸企業、零部件等共約五百人參加本屆論壇。本屆論壇呈現出以下三大亮點。

亮點一：三大論壇同期舉辦

本屆論壇以專用汽車產業論壇為主線，向兩端拓展——物流和長江航運，由此衍生為2017中國專用汽車產業發展國際論壇、2017中部(武漢)現代物流高峰論壇和長江中游航運中心港航聯盟高峰論壇三大論壇。這三大論壇所出席的代表幾乎囊括了專用汽車產業的上中下游，即主機廠、專用汽車企業、零部件以及物流公司。真正實現了中國專用汽車產業發展論壇召開的初衷，成為行業內企業交流的良好平臺。

本屆論壇正值黨的十九大勝利閉幕，專用汽車行業、湖北省物流行業和長江中游航運中心港航聯盟首次聚首。在國家推行一帶一路，長江經濟帶的戰略指引下，為了更好地發展多式聯運、探索在新的產業業態下，如何適應新的發展理念，完成產業轉型升級，推動專用汽車、物流運輸及港口航運行業的新格局、新態勢，中國汽車技術研究中心聯合武漢港航發展集團有限公司，共同舉辦了此次2017中部(武漢)物流服務貿易博覽會暨長江中游航運中心港航聯盟成立大會。

專用汽車論壇現場

亮點二：安全、環保為重點議題

在專用汽車產業發展論壇主論壇中，安全、環保是重點議題。這兩年新標準法規頻繁出臺，以GB159、GB7258國內汽車業兩大基本法規為主的標準修訂并頒布實施，標準法規在原來基礎上更加嚴格，車輛更加講求安全和環保，與之相關的車輛產品在技術要求上更高，由此標準出臺后對行業內產生了巨大的影響。

新時期新形勢下，企業既要面對越來越嚴格的標準法規，也要面對越來越激烈的市場競爭環境，企業該如何應對?

中國公路院副總工程師張紅衛

在中國專用汽車產業發展國際論壇里，主辦方邀請了中汽中心、一汽解放、福田戴姆勒、永強汽車、中集華駿、安鋼股份、揚州瓊花、煙臺未來，以及外資企業阿克蘇諾貝爾等，這些國內知名企業為大家分享了他們的經驗與做法。

在這里需要重點提及的是，全標委將向參會代表介紹GB7258實施后企業需要重點關注的問題，永強汽車將從自身實際運營中向大家呈現他們豐富的經驗和先進的技術水平，安鋼股份從材料的選擇上將向大家介紹如何實際高強鋼運用過程中的新發現，而一汽解放則從該公司新能源汽車的研發上來談車輛的環保問題。中集華駿作為中集車輛集團下屬子公司，近年來也在提升技術升級方面做了不少探索，燈塔工廠的理念由此產生。此外，還有阿克蘇諾貝爾演講的“歐美物流運輸及專用汽車企業如何達到苛刻環保要求”，也切合當下中國的形勢，值得一聽。

亮點三：物流高峰論壇助陣專用車

往屆中國專用汽車產業發展論壇上邀請到的物流企業代表寥寥無幾，從上屆開始，主辦方聯合武漢物流協會廣邀中部物流企業共赴盛宴，與專用汽車產業發展論壇形成良好的互動，并為企業搭建了良好的供需平臺。

隨著電商興起、甩掛模式推廣、多式聯運試行、物流行業的高速發展，物流運輸車迎來了市場的春天。在該高峰論壇上，主辦方設置了精彩的議題，共同探討高速發展下的物流業的發展機遇。專用汽車企業應精準把握物流市場需求，為物流企業提供高效經濟的運輸產品及解決方案，為物流企業提高運營效率，構建和諧共贏的產業生態鏈。物流企業也提出了自己的產品需求，以滿足快速發展的高效運輸需求。

中國汽車技術研究中心黨委書記于凱發表講話

武漢現代物流院的有關領導做了“新時期共同配送發展趨勢及機會”精彩報告，福田輕型商用車則提供了“綠色高效的城市商務及現代物流系統解決方案”， 順豐速運則帶來了他們的順豐速運運力資源共享計劃，湖北九州通分享了“九州通醫藥冷鏈物流”。作為車輛制造商，福田輕型商用車、山東鑼響也積極順應物流行業的需求，提出了“綠色高效的城市商務及現代物流系統解決方案”和“厚積薄發 打造一款受市場青睞的產品”，再加上雪鏈物聯網、廣東富華、威伯科和凱卓立這些零部件配套企業的精彩演講，整個物流高峰論壇內容異常豐富，足夠大家消化吸收。