沃爾沃卡車環境與創新總監LarsMårtensson表示：“我們的新型卡車采用液化天然氣或沼氣作為燃料。這種替代方案不僅能夠降低卡車對氣候的影響，而且能夠滿足性能、燃料經濟性和行駛里程方面的高要求。這種雙贏符合我們區域運輸和長途運輸客戶的需求。”

沃爾沃LNG FH和LNG FM牽引車

傳統天然氣車輛使用奧托循環發動機，而沃爾沃FH LNG和沃爾沃FM LNG由采用柴油循環技術的天然氣發動機提供動力。也就是說，選擇天然氣卡車的運營商可獲得與柴油卡車同等的駕駛性能、燃料經濟性和可靠性。沃爾沃460馬力和420馬力天然氣發動機分別可提供2,300牛米和2,100牛米的最大扭矩。這與沃爾沃相應的柴油發動機處于同等級別。此外，燃料消耗與沃爾沃的柴油發動機相當，不過較傳統天然氣發動機低15-25%。

采用柴油循環技術的沃爾沃天然氣發動機

所用燃料為LNG(液化天然氣)或沼氣(稱作生物LNG)形式的天然氣。兩種燃料均由甲烷組成。使用沼氣可將氣候影響降低10%，而使用天然氣可降低20% 的氣候影響。此處排放是指車輛使用期間的排放，也稱“燃料箱到車輪”過程。

460馬力沃爾沃LNG車型

為盡量增加行駛里程，燃料箱加注的是壓力為4-10個大氣壓、溫度為-140 至-125°C 的LNG。最大燃料箱型號加注的LNG足夠行駛1,000公里。加注LNG的時間與加注柴油的時間相當。行駛期間，燃料加熱、加壓并轉換成氣體，然后注入發動機。為點燃氣體，噴射時會加入少量柴油。要減少100%的二氧化碳排放量，需要結合使用HVO(氫化植物油)和生物LNG來代替化石柴油。

沃爾沃LNG燃料箱

沃爾沃卡車正與天然氣供應商和客戶合作加強歐洲的LNG基礎設施建設。此舉也得到了許多國家和地區和歐盟的官方支持。為確保在歐洲實現長期能源供應，歐洲委員會及其成員國的行動方案中也包括加強LNG基礎設施建設。

沃爾沃FM LNG

Lars Mårtensson說道：“天然氣具有顯著的環保優勢，在許多國家或地區售價合理，并且具有充足的儲備來支持大規模應用。我們致力于研發液化天然氣車輛，而這一工作正在為客戶實現燃料和成本高效型運營創造新的先決條件。與此同時，我們能夠大幅削弱重型卡車運營對氣候的影響。”沃爾沃FM LNG和沃爾沃FH LNG將于2018 年春季上市。

沃爾沃FH LNG

關于沃爾沃FH LNG和沃爾沃FM LNG

可用型號：車輛總重高達64噸的牽引車(4x2、6x2、6x4)和直掛車(4x2、6x2、6x4)，適用于區域運輸和長途運輸業務。

發動機：沃爾沃G13C歐6標準直列6缸13升共軌發動機，適用于天然氣和柴油的噴射器。提供420馬力/2,100牛米和460馬力/2,300牛米型號。

變速箱：沃爾沃I-Shift。

燃料箱：提供115公斤(275升)、155公斤(375升)或205公斤(495升)液化天然氣型號，最遠行駛里程高達1,000公里。此外，還裝備一個小型柴油箱。

尾氣后處理：SCR和顆粒濾清器。

沃爾沃FH LNG和沃爾沃FMLNG已通過整車型式認證和歐洲標準ECE R110認證。