云南廣大物流:百公里省油超5升!我與紅巖傾蓋如故
2017-08-31 11:02:21類型:轉載來源:上汽紅巖 作者:PKup
世間上的感情有細水長流的舉案齊眉,也有金風玉露相逢的電光火石。算起來,云南廣大物流有限公司(簡稱云南廣大物流)與上汽紅巖的結緣,有那么幾分“只因在人群中多看了你一眼” 的傳奇色彩。

云南廣大物流副總經理管虹玲
以大理為營運基地的云南廣大物流,在貨源上有得天獨厚的優勢。“大理東是滇西鐵路運輸的盡頭站,目前滇西的白糖都是先轉運到大理東,再通過火車發送到四川、湖北等省外各地。”云南廣大物流副總經理管虹玲告訴記者,而今,隨著貨源種類的增多,云南廣大物流承運的物資品類日趨蕪雜,既有關系民生的白糖、百貨、食品,也有煤炭、礦石、瓷磚等,運距覆蓋50~200km,輻射周邊的保山、瑞麗、香格里拉等城市。

紅巖汽車
穩定而充足的貨源,使云南廣大物流的業務量始終處于飽和狀態。尤其是近年來隨著洱海環境治理力度的加強,周邊倉庫、貨場搬遷,運距延長,再加上云南廣大物流主營的鐵路集裝箱配送業務,因其零污染、零損耗的突出優勢,備受貨主青睞,每年貨物運輸周轉總量超過300萬噸,車輛采購需求驟然提升。
自2016年4月,云南廣大物流首次嘗試性購入2臺搭載9L科索發動機的紅巖杰卡6×2牽引車;至今,紅巖品牌在其75臺集裝箱汽車物流配送車隊總量中的比例已達37臺。要知道,此前云南廣大物流一直是某國產品牌重卡的忠實用戶。作為云南省集裝箱運輸的龍頭企業,其尤為注重運輸的安全高效和節能環保,用車標準亦往往為周邊物流企業所效仿。
“盡管我們使用紅巖杰卡只有1年多,但是在短暫的時間里,紅巖憑借出色的產品性能和貼心的售后服務,徹底征服了我們。”管虹玲告訴記者“現在我們和紅巖,簡直成為了相親相愛的一家人。”
從陌路到親人,從懷疑到接受,在烽火甚囂的重卡品牌中,紅巖杰卡逆戰成功、最終贏得云南廣大物流垂青的秘笈無它,惟產品實力說話。“紅巖杰卡最大的特點就是,省油!”管虹玲尤記,2016年2月24日,云南大理還是春寒料峭,紅巖杰卡與某國產品牌重卡在相同路線、相同工況下開始了公平較量。

紅巖杰卡贏得了云南廣大物流上至決策層、 下至司機師傅的高度認可
不鳴則已一鳴驚人。此前一直采購國產某品牌重卡的云南廣大物流,在看到紅巖杰卡的對比測試數據后,直呼“無比驚艷”。在從鳳儀至清華洞往返74.2公里的路程上,紅巖杰卡的空重載百公里平均油耗為39L,對比競品的44.47L,每百公司足足省了5.47L柴油。
管虹玲仍然清楚記得當時這一數據帶給她的驚喜和滿足。作為全面負責云南廣大物流生產經營工作的責任人,她身上挑著重若千金的擔子。“車輛的性能與企業的經營效益須臾相關,尤其是引進一個新品牌,要頂住可能面臨的質疑和挑戰,做出采購紅巖杰卡的決定,于我亦非易事。”
路遙知馬力,僅憑杰出的油耗表現,紅巖杰卡每年就能為云南廣大物流輸出高達百萬元的經濟效益。保守按每百公里平均省油5L、單臺車每個月行駛里程8000km、云南省柴油市價5.88元/L計算,一年12個月,單臺紅巖杰卡能省燃油費28224元,37臺車能節約1044288元。“我相信無論是誰,都將認可這一驚人和驚喜的油耗表現。”管虹玲表示,在經過“真槍實彈”的比較、檢驗前,她的一顆心始終是懸著的,“盡管只是2臺車,但是不好用的話,對于企業來說就是負擔。”

第四批紅巖杰卡交車儀式現場
所幸不管是對比測試的結果,還是紅巖杰卡此后一如既往的可靠表現,都使管虹玲對紅巖越來越充滿信心、甚至是期待。“通過1年多的實際運營,我們認為紅巖杰卡最突出的優點就是,特別省油!”她欣喜而欣慰地說,“節約成本對于處于激烈競爭中的物流企業而言,是經營的重要目標之一。”
“特別能省油”的紅巖杰卡不僅為企業帶來了實惠,也讓駕駛員嘗到了甜頭。“我們為了鼓勵司機開好車,設置了節油獎金。以前公司采購的全部是某國產品牌重卡,司機收入高低基本只受工作量影響。增購紅巖杰卡后,許多司機師傅發現,還是和以前一樣跑同樣的路線、拉同樣的貨,一個月下來工資收入竟然出現了兩三千元的差距。”
管虹玲告訴記者,私底下司機們交流起來,才發現原來收入“突然”高起來的同事,開的都是新購置的紅巖杰卡,“一天下來油錢能省個百八十元,每個月多出兩三千元的收入自然不在話下”。一時間,紅巖杰卡成了云南廣大物流司機師傅們眼中的“香餑餑”,大家都搶著用、盼著開上紅巖杰卡。
在云南廣大物流主營的中短途運輸業務中,輕量化的紅巖杰卡充分展示了傲人的節油性能,而這卻只是紅巖連環驚喜的開始。
一方面,紅巖杰卡正式推向市場前,通過了總里程超過100萬公里的實際道路測試,確保了車輛的高可靠性和高出勤率,每天都能為用戶創造價值;另一方面,完善而嚴謹的售后服務免卻了后顧之憂,讓用戶能夠享受到實惠便捷的維修保養服務。“我曾特地組織員工到6家服務站,將公司在營某品牌重卡和紅巖杰卡的售后維修服務報價和質量,進行暗訪比較后得出的結論是:處理同樣的故障,紅巖的費用要低30%;而且配件備品供應更齊全、更及時。”
管虹玲告訴記者,在接觸紅巖一年多的時間里,她第一次體驗到了“賓至如歸”的感動服務。“針對我們公司,紅巖成立了專項小組,不管我們遇到什么問題,都會有一個強大的技術后盾,及時響應我們、支持我們。盡管時間不長,但我們對紅巖已經產生了依賴,有任何問題首先就想到找紅巖幫忙。”
一見傾心,再見傾情;雖是傾蓋,一見如故。爾后云南廣大物流又分四批,陸續采購了35臺紅巖杰卡。“我們和紅巖就像一對相親相愛的戀人,彼此之間已經建立了深厚的感情基礎,現在,要拆散我可以說是難上加難。”管虹玲不無幽默地表示,“未來隨著公司規模的不斷擴大,我們還將增購更多的車輛,而歷經考驗、表現卓越的紅巖,將是我們的首選,也是唯一臻選。”
標簽: 紅巖 云南 我與
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