提起高原，總會令人想起“天蒼蒼，野茫茫”的景象，常年在這樣艱苦的條件下跑運輸，又會是一種怎樣的體驗呢?

回族小伙馬成海是土生土長的青海玉樹人，平均4200米的海拔孕育了他敢于拼搏的勇氣和積極的心態。面對艱險的自然環境，馬成海在運輸的道路上留下了一道最“炫”的風景線。

馬成海憑借自己設計的炫酷外觀成為全場“最炫外觀英雄”

最炫外觀英雄煉成記

前段時間，一汽解放新J6高原版全國總投放暨西南萬輛慶典儀式在成都隆重舉行，馬成海憑借自己設計的炫酷外觀成為全場“最炫外觀英雄”。

馬成海說，僅裝潢駕駛室他就花費了四千元，“裝飾車輛是我養車生涯中最大的愛好，我會用心去打扮自己的每一輛車。這臺解放J6是我最近購買的，更是投入了自己的全部心血。”

由于解放J6外觀大氣，他給駕駛室貼上了反光條，“這樣特別省錢，反光條與車花都是我自己設計和黏貼的，全部加起來只花費了兩百元。”每當馬成海將車停下來時，其炫酷的卡車造型都會引來眾人圍觀，“他們都說我的裝飾特別有個性，覺得我是個愛車之人。就解放J6的外觀裝飾來看，我的車在青海可以說是數一數二的，無論走到哪里都特別吸引人。”

說起自己駕駛過的車輛，馬成海最為心儀的就是這款解放J6 500馬力半掛牽引車，“以前駕駛的車輛小毛病比較多，也不適合高原地區，使用解放后，我對其舒適性和動力性都非常滿意，跑運輸的時候讓我很踏實。”也許正因如此，他將自己的“得力干將”打扮得漂漂亮亮。

成為卡車司機，源自熱愛

行駛在高原上，解放車成為一道亮麗的風景線

“我父親是做報廢汽車和二手車生意的，因為長時間接觸，我慢慢喜歡上了卡車，長大了做一名運輸人就成為了我的理想。”耳濡目染下，馬成海展現出了他過人的駕駛天賦，“父親給我買的153馬力平板貨車是我的第一輛車，第一趟就是運輸煤炭。”從此之后，馬成海以青海為起點，新疆、西藏、四川等地都留下了他奮斗的汗水。

雖然馬成海今年只有28歲，但是他已經與卡車相伴多年，煤炭、鐵粉、礦石，甚至水泥鋼筋和建材等，都通過他的車輛運輸到了青藏高原上。

酸甜苦辣運輸路

酸甜苦辣運輸路

2013年11月，馬成海與同伴駕駛三輛車一同從青海格爾木運輸礦粉到新疆庫爾勒市，有一天傍晚五點多時，突降的大雪令馬成海一行和許多卡友被困在阿爾金山兩天。直到第三天，道路積雪終于被清理干凈，被困的所有卡車繼續向目的地奔忙。

風里雨里的運輸路，給馬成海帶來了許多煩惱和憂愁，也令他體味了許多旁人無從感受的樂趣，“走南闖北結識朋友，這是我生命中寶貴的財富。”由于對卡車的熱愛，他選擇成為運輸人，開著解放從事熱愛的工作，馳騁在不同的路上，讓他每一天的生活都多姿多彩。如果有一天，卡友們行駛在青海的公路上，遇見一輛炫酷的民族風卡車，不妨停下車來，交上這樣一位爽快的朋友。