“今年的市場很不好做了!”與福田奧鈴經(jīng)銷商廣東省佛山市順肇貿(mào)易汽車有限公司品牌經(jīng)理梁禮英溝通時，他第一句話就開始向中國卡車網(wǎng)記者“訴苦”。

此前，對于市場的判斷，很多人都發(fā)出過“越來越不好做”的感慨，那么廣東佛山地區(qū)到底有哪些“攔路虎”呢?

福田奧鈴經(jīng)銷商廣東省佛山市順肇貿(mào)易汽車有限公司品牌經(jīng)理梁禮英

遭遇政策寒流 佛山順肇積極布局

“主要是與政策有關(guān)系。”據(jù)梁總介紹，一方面受制于國四切換國五的影響，輕卡的銷售成本較之國四車型增加了7-8千元，加上綠標(biāo)使用年限的限制，不少用戶對于購車的成本開始控制，低價的產(chǎn)品更容易受到用戶青睞。另一方面同樣是來自政策的施壓，市區(qū)1.5噸重的限行條例，使得用戶購車的選擇大大降低，而且營運證越來越難辦，不少用戶在購車上更加謹(jǐn)慎。

正如所說，受制于政策的影響和其他品牌的激烈競爭，用戶在選車上更加理性，而佛山順肇也在順應(yīng)法規(guī)做著自己的布局。“實際上在正式實施國五之前，為了滿足用戶購車需求，我們早在3月份的時候就開始進(jìn)行產(chǎn)品切換，到6月份的時候全部是國五產(chǎn)品車型。”正因為快人一步，佛山順肇的奧鈴產(chǎn)品能夠更快的進(jìn)入市場，搶占銷售先機。

不僅如此，佛山順肇還不間斷的開展客戶活動，通過優(yōu)惠促銷、進(jìn)店有禮等多種營銷模式吸引用戶的關(guān)注。“針對法規(guī)的制約，用戶在購車時我們也會幫助分析購買車型的利弊，幫助客戶選擇到最合適的車型。”梁總介紹說，對于初次購車或者創(chuàng)業(yè)的用戶，奧鈴T3將是非常適合的車型，成熟物流用戶需要中長途運輸?shù)母鼉A向于奧鈴CTS輕卡。

奧鈴CTS

傾注大客戶關(guān)懷 沖刺銷售冠軍

盡管受制于市場環(huán)境，佛山順肇上半年依然完成了全年銷量的55%。時間到了下半年，市場競爭更加嚴(yán)峻，未來企業(yè)將如何生存呢?

“除了優(yōu)惠促銷外，大客戶關(guān)懷將是我們未來的生存點。”梁總坦言，之前的物流市場多以個體用戶需求為主，隨著物流市場朝著高端化、集約化發(fā)展，集團(tuán)客戶漸為主流，而這也是佛山順肇之前忽略之后發(fā)力的落腳點。

在梁總看來，所謂大客戶關(guān)懷，既要為客戶提供性能穩(wěn)定、品質(zhì)可靠的產(chǎn)品，還要為運輸中做好后備保障，解決客戶的后顧之憂，對此佛山順肇已經(jīng)在路上。

為了更好的為物流企業(yè)提供用車選擇，佛山順肇的行銷隊伍將奧鈴輕卡帶到了各個物流園甚至物流企業(yè)當(dāng)中，通過對奧鈴輕卡的試乘試駕讓客戶感受產(chǎn)品的高品質(zhì)，同時，在面對面溝通中佛山順肇還根據(jù)客戶的真實需求進(jìn)行車輛推薦，實現(xiàn)車輛與運輸?shù)淖罴哑ヅ洹ｋS著行銷步伐的不斷延伸，奧鈴品牌的客戶認(rèn)知度也越來越高。

對于已購車用戶，佛山順肇也進(jìn)行了積極的跟蹤反饋，無論是客戶使用過程中遇到的問題，還是后期的維修保養(yǎng)，佛山順肇的相關(guān)人員都會及時、快速的進(jìn)行服務(wù)。可以說，對于客戶的關(guān)懷，已經(jīng)成為了佛山順肇的工作日常。

梁總還提出，市區(qū)運輸車型的限制也導(dǎo)致一些物流客戶除了現(xiàn)有的輕卡產(chǎn)品外，也向中重卡產(chǎn)品傾斜，奧鈴CTS輕卡的全新外觀及人性化設(shè)計，并搭載世界頂級的康明斯動力，實現(xiàn)了可靠性、舒適性、動力性和整車的高效性四大突破，能夠輕松駕馭各個運輸路況，將成為未來的市場突破點。

經(jīng)過半年的歷練，曾經(jīng)是當(dāng)?shù)劁N售冠軍的佛山順肇又繼續(xù)下半年的挑戰(zhàn)。面對市場競爭，梁總坦言非常有壓力，但是狹路相逢勇者勝，如何在市場的漩渦中逆流而上，對于順肇汽車來說，是一個必須闖過去的難關(guān)，企業(yè)也做好了準(zhǔn)備，將向著銷售冠軍沖刺!