王老板來自山東濰坊，從事海鮮運輸工作多年。因為海鮮運輸對車輛的質量要求十分嚴格，要保證海鮮在運輸途中保持新鮮，需要車輛動力充沛，才能高效快速地到達。要贏得市場，賺更多運輸費，則要求更大的載貨空間。王老板在選擇車輛方面很謹慎，通過多種渠道的對比、試駕，王老板最終選擇了歐馬可S5超級中卡。被問及究竟歐馬可S5超級中卡哪里打動了王老板，王老板說：“選卡車，能讓我賺得多才是硬道理。”

福田歐馬可S5超級中卡

裝貨多，掙得就多

關于選車標準，一開始王老板就很明確，“我選車就是要選擇能為我多掙錢、多出力的。車子裝貨多，掙得就多，主顧也都愿意來找你，所以我買車，看這車能拉多大貨廂很重要。這個歐馬可的中卡挺寬挺大，2米2的車身，我問過改裝廠的朋友，他們都挺推薦我買這個車，說這個車好改裝，一次拉的貨比別的車多。后來我拉貨的時候，問了一下，發現普遍比別的司機拉得多，同樣都是中卡，同樣的路線，運新鮮的海蝦、海螃蟹，我賺得就是比他們多，一個月下來至少比他們多掙兩千來塊錢。月入輕松過萬，比好些坐辦公室的掙得都多。”

動力強，跑起來輕松省時

歐馬可S5搭載康明斯發動機

王老板是做生鮮運輸的生意，注重效率，對動力自然也很看重。王老板選擇歐馬可S5超級中卡，也有很大原因是因為看中了它配裝的康明斯發動機，王老板說：“康明斯的發動機確實不錯，我買車之前就有用過的朋友跟我推薦。”

當被問及開這個車一段時間后具體有什么感受的時候，王老板說：“就是感覺這個車有使不完的勁，起步加速快，我很喜歡開這個車的感覺，爬坡的時候很輕松。而且現在運一趟貨，同樣從青島到濰坊，到的時間能比以前早半小時，到了以后海貨都還活蹦亂跳。看到我車里的海貨新鮮，好多客戶都愿意找我拉。”

坐著舒服，開一天也不會腰酸

作為一個中長途貨運司機，王老板在試駕的時候也很關心駕駛舒適性的情況。 “我坐上去的第一感覺就是舒服，靠著不累脖子，也不累腰。我們司機的職業病就是容易頸椎不好，腰椎不好，我去試駕的時候，就這個車坐著最舒服。以前運貨跑幾個小時就感覺累得不行不行了，但現在開這個車連續跑幾個小時以后，啥不舒服的感覺都沒有，這點挺不錯的。”