2017年7月18日，以“品牌升級 質贏未來“為主題的福田時代事業部2017年中商務會在長沙舉行。在拿到一張漂亮的“中考”成績單的同時，福田瑞沃ES超級卡車的發布也成為了全場最值得期待的一刻。

市場整體趨勢向好 上半年銷售9.28萬輛

據福田商用汽車集團副總裁鐘明華先生介紹，2017-2018年中國實體經濟仍將保持穩定回升狀態，有利于商用車市場的發展，2017年預計國內商用車總體市場同比增速將在5-6%。同時，2018年受經濟周期影響，商用車銷量將有所回調，但需求結構向中高端升級的步伐將加快。

福田商用汽車集團副總裁鐘明華

面對商用車整體市場的向好趨勢，福田商用車將繼續堅持以卡車業務為戰略核心，關聯拓展與卡車相關的業務。通過結構調整做精做強現有業務，從而占據高端市場，實現結構性增長，以確?？沙掷m發展。

據中國卡車網記者現場了解，2017年面對商用車行業激烈的競爭環境，時代業務1-6月份共銷售車輛9.28萬輛，完成年度計劃52.1%，占有率達到28.2%，同比增長了1%，極大程度上鞏固了福田時代在行業的領先地位。

會議現場

福田商用汽車集團時代業務總監、時代事業部總經理王術海先生現場表示，時代業務將通過3-5年的品牌戰略升級，從定位、形象、內涵、關系、價值五大方面轉變市場認知，持續提升時代、瑞沃品牌的美譽度，將時代品牌打造為“值得信賴的輕微卡領先品牌”，將瑞沃品牌打造成“工程車首選品牌”。

福田商用汽車集團時代業務總監、時代事業部總經理王術海

同時，福田汽車基于“平臺+需求”的業務戰略，將時代業務規劃為TM、M3、M4三個平臺，覆蓋時代業務全目標市場，實現微卡、輕卡、中卡由中低端向中高端的升級。新平臺產品和國V產品自2017年起開始投放，逐漸提升產品投放數量，提高新產品市場比重，力爭到2018年，完成三大業務產品平臺的結構調整，全面實現產品的升級換代，挺進中高端目標市場“藍海”。

超級“軍團”添將 福田瑞沃ES同期上市

在年中商務會現場，福田瑞沃ES超級卡車的正式發布為本次會議掀起一輪高潮。據福田汽車集團總經理助理兼時代事業部副總經理兼營銷公司總經理鄭夕亮先生介紹，面對新時期下的物流升級變化所帶來的問題，瑞沃ES超級卡車應運而生。全新瑞沃ES超級卡車將建立全新的技術標準，引領中高端輕中卡市場發展。同時，福田瑞沃ES超級卡車將完善研發流程，開展區域性、定制化產品研究，滿足市場與用戶的需求。

福田瑞沃ES超級卡車發布儀式

福田汽車集團總經理助理兼時代事業部副總經理兼營銷公司總經理鄭夕亮

全新瑞沃ES超級卡車

時代事業部技術研究院常務副院長高新路先生現場講到，全新瑞沃ES超級卡車秉承了德系卡車設計理念、嚴格按照奔馳-戴姆勒公司的研發流程開發，13個大的產品過閥節點、825次研發評審，產品研發的每個環節都做到極致。另外，產品還經過60萬公里路試驗，駕駛數據標定，整車性能試驗，歷經高原、高寒、高溫等極限環境測試，滿載舉升試驗，基于試驗場模擬用戶工況可靠性驗證，滿載耐久故障間隔里程提升了50%。

時代事業部技術研究院常務副院長高新路

除此之外，中國卡車網記者現場了解到，福田瑞沃ES超級卡車采用了康明斯發動機+法士特變速器+整體鑄造后橋黃金動力組合，動力強勁。在可靠性方面，瑞沃ES超級卡車發動機B10壽命達到了50萬公里，機油、機濾保養周期分別為20000公里，40000公里。

福田康明斯ISF4.5L發動機

據現場技術人員介紹，福田瑞沃ES超級卡車搭載的法士特高精度磨齒應用以及整體高精度齒輪鑄造后橋，傳動效率提升了3%-6%。同時，車身利用了空氣動力學原理，對車身線條進行優化設計，風阻系數可實現降低15%，平均每公里將節省油耗0.15元。

在安全性方面，福田瑞沃ES超級卡車采用了全新一代造型車身及高強度沖壓板材，駕駛室結構設計及材料均滿足國標和歐標ECE R29歐洲碰撞法規要求。該車車門整體沖壓成型，運用進口ABB機器人焊接和程序化操控，保證駕駛室本體及車門焊接可靠和制造精度，碰撞安全性大大提高。另外，福田瑞沃ES超級卡車標配了ABS，加寬制動器后橋、克諾爾結構離合助力器也大幅度提升了行駛安全性。

品牌的升級加之高端產品的推出，福田時代在微卡、輕卡、中卡領域的競爭力將得到突破性的提升。在2017年下半年，福田時代也將用全新的品牌價值及完善的產品、服務體系迎接年終大考并取得優異成績。