卡車作為高能耗的運輸工具，平均每年占據了全國近65%的汽柴油消耗比例。節能、環保的運輸車則成為卡車用戶們的首選--天然氣卡車。

作為卡車領域節能減排的好工具，天然氣卡車肩負起了更多降物降耗的使命。現有的眾多卡車企業紛紛推出自己的天然氣車，到底哪家天然氣卡車能夠贏得用戶認可與信賴呢?有著近三十年運輸經驗的山西省長治市林育豐物流有限公司張總，以自己親身經歷向大家介紹他的得力干將--中國重汽豪瀚J7G LNG卡車。

林育豐物流得力干將-J7G LNG牽引車

天然氣PK柴油?張總為自己算了一筆經濟賬

2016年7月購買重汽豪瀚J7G LNG牽引車5臺;

2017年年初購買重汽豪瀚J7G LNG牽引車2臺 ;

2017年5月購買重汽豪瀚J7G LNG牽引車5臺 ;

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這些數據足可以看出山西省長治市林育豐物流有限公司張總對重汽LNG卡車的信賴。

張總向中國卡車網記者介紹：“公司已完成對國三車輛的替換更新，現在公司近20輛運輸車全是重汽國五車輛，其中80%是豪瀚LNG卡車。”

為什么張總會對豪瀚LNG卡車情有獨鐘呢?“我身邊的朋友有很多都是用天然氣卡車的，燃料成本比柴油低是大家一致的體會，這也是我選擇天然氣卡車的原因”張總說道，之所以選擇重汽天燃氣車，是因為之前就一直在用重汽柴油車，無論是在車輛使用性能方面，還是在運輸效益方面都很不錯，而且大馬力車型要比其他品牌同類車型價格優惠。

林育豐物流公司批量采購豪瀚LNG牽引車

張總的運輸車隊基本上是從山西長治出發，運輸化肥和下水管到天津港，折返時候配載鋼材等貨物。“豪瀚LNG的續航里程長達500多公里，再加上這條路運輸線路氣源很豐富，這為我批量采購天燃氣車鋪平了道路”張總表示。

要說天燃氣車要比柴油車省多少?張總用自己車隊的實際運營收益為我們舉例。長治到天津這條運輸線路區域的天然氣價格為3.48元/m³左右，重汽豪瀚LNG卡車平均耗氣量在30-35m³/100km;而柴油車的油價6元/L左右,重汽豪瀚燃油車油耗量為35-40L/100km，600多公里單程燃料費可省740多元。張總認為節省的就是賺到的。

千里馬遇伯樂?重汽虛懷若谷彰顯品牌擔當

張總可以說是山西地區首批豪瀚LNG卡車的用戶，其產品在山西長治一經上市，張總所在的林育豐物流就進行了批量的采購。

“購買豪瀚LNG卡車至今，在運輸途中沒有出現過大故障。”張總高興的說道。故障率低源于其一是“芯”。豪瀚LNG卡車搭載MT13大排量、大馬力燃氣發動機，車輛爬坡時，動力更強勁;其二是底盤。豪瀚底盤采用德國曼技術輕量化車架、前軸、驅動橋等歐洲設計理念，生產裝配工藝、生產一致性管理、試驗驗證等方面也完全采用德國標準，能夠保證產品的高品質和高可靠性。張總十分認可重汽豪瀚LNG卡車。

“當然了，車與人是一樣的，偶爾也會有感冒發燒的小病，這屬于正常的事情。”張總向中國卡車網記者介紹，運輸途中遇到過氣罐中的天然氣與發動機之間的氣度接觸不良的問題。

通過張總和司機師傅們的不懈努力，向重汽經銷商反映這一情況，他們以周到的售后服務和專業的維修技術解決了此類問題。

治標不治本可不行，從源頭解決問題才是關鍵!張總聯系到重汽廠家與重汽氣罐供應商，他們最終采納了張總的建議，積極進行技術改進，后續生產的車輛不會再有此類問題出現。

張總與重汽更像是千里馬遇伯樂，重汽能夠積極采納用戶提出的建議，博采眾長，更是彰顯了國之重器的實力與擔當。

“未來，林育豐物流將繼續采購重汽豪瀚LNG卡車。”張總表示，爭取在2018-2019年，增加重汽豪瀚LNG車輛至50臺。

張總信賴重汽，更信賴給他帶來實惠的得力干將豪瀚J7G LNG牽引車。他說出了心里話，使用天然氣做為運輸燃料，環保不冒煙……希望留給子孫的是綠水青山，而不是金山銀山。