2016年，經過一個賽季的激烈角逐，首次組隊參賽的聯合卡車憑借卓越的產品性能在10支車隊中脫穎而出，兩臺U480牽引車以量產車的身份和19臺專業改裝賽車在較量中毫不遜色，僅以毫厘之差落后于太脫拉，最終斬獲國產組冠軍、年度12升組冠軍、車隊總成績亞軍。聯合卡車也憑借風馳電掣的速度，震撼眼球的視覺沖擊收獲了眾多粉絲。

聯合卡車激情征戰2016中國卡車公開賽

2017年中國卡車公開賽將于6月9日-11日在北京金港國際賽車場開啟新賽季的征程，聯合卡車將再度組隊參賽，與國內外知名卡車同場再爭鋒，帶給您不一樣的視聽盛宴。

前臉是一款重卡造型設計的重點之處，而聯合卡車兩臺賽車采用的聯合卡車專屬集瑞橙和藍，顏色醒目鮮明，時尚感強，讓聯合卡車擁有極高的品牌識別度。疾馳在賽道上，即使沒有盾行發光車標和C&C標識，依然一眼可見。

此外，在一些小細節方面同樣可圈可點，例如在小燈和大燈區域的褶皺式凸起線條，增加了造型立體感，更加圓潤飽滿，而且可以起到降低風阻的作用，通過類似的線條運用，體現了聯合卡車設計人員將美與實用的恰當結合。

聯合卡車卡車公開賽比賽用車

此外，據現場工作人員介紹，聯合卡車駕駛室采用籠式車身結構、車身碰撞后移240mm，車身吸能緩沖、轉向管柱潰縮吸能，駕駛室符合歐洲ECE-R29法規關于正面碰撞、側面碰撞、頂壓以及前端鉆進的要求。因此，即便遭遇激烈碰撞，聯合卡車也有能力保護賽手的人身安全。

同時，作為競賽車型，動力永遠是大家最關注的話題。聯合卡車在核心總成上的努力有目共睹，聯合卡車一直持續關注發動機性能，精心選擇動力鏈配置策略，不斷優化汽車的動力性和經濟性。

其長期堅持的低速大扭矩發動機+小速比動力鏈配置策略已經在多個領域得到證明。 此次參賽的車型，搭載聯合動力6K12發動機，可以提供480匹馬力的強勁動力輸出，可輸出最大扭矩達2238N.m。

6月9日-11日，聯合卡車與你在北京金港國際賽車場相約

低轉速大扭矩帶來出色的起步、加速和爬坡能力，極寬的最大扭矩范圍，能確保車輛在高速行駛下過坡如履平地，減少換擋頻率的同時提高燃油效率。

此外，在比賽的同時，由中置軸轎運車、大馬力牽引車、2016年度車型U480牽引車組成的聯合卡車“助威團”也將同期在北京金港國際賽車場亮相，與廣大卡友零距離互動。

說了那么多，你是不是也有一種駕馭聯合卡車奔馳在跑道上的沖動呢?為了讓更多聯合卡車用戶和微信粉絲們能到現場一睹風采，組委會特為大家準備了100張免費門票哦!屆時我們將在現場免費贈送給廣大卡友，先到先得!

6月9日-11日，北京金港國際賽車場，我們共同關注聯合卡車王者歸來!