漢朝是繼秦朝之后的大一統王朝，分為西漢和東漢兩個時期。漢武帝時期，漢朝先后吞并南越、閩越、夜郎、滇國、衛滿朝鮮等國，遠征大宛降服西域諸國，使中國成為當時首屈一指的強國，奠定了當時漢地的范圍，也是漢朝走向強盛的重要時期。而徐州作為東漢十三州之一，在漢地的版圖中，發揮著至關重要的作用。

2017年4月13日，美馳車橋在充滿漢文化的徐州發布了都力特系列146、156兩款新品車橋，這也預示著美馳車橋將憑借這兩款新產品在國內的車橋領域擴大“疆土”，爭奪更多的市場份額。

美馳徐州工廠

產品優勢是搶占市場的利器

此次美馳上市的都力特系列146、156兩款新品車橋，是針對大馬力車型所導入的，分別適用于560馬力和600馬力發動機需求。

美馳都力特系列車橋新品啟動

美馳都力特系列車橋新品

在發布會現場，美馳全球技術總監TOMAZ介紹到，都力特系列146雙聯驅動橋可滿足最大列車總重55噸，156雙聯驅動橋可滿足最大列車總重65噸，兩款車橋的傳動效率比國內同級別車橋高約1%-2%。同時，產品采用了美馳獨有的靜音齒輪設計，比國內同級別車橋噪音低最少3分貝。另外，在高速路況下,車橋的換油間隔可達一年或16萬公里(美馳認可油品)。

美馳全球技術總監TOMAZ先生

而在用戶比較重視的輕量化方面，美馳車橋也具有相當的優勢。中國卡車網記者了解到，都力特系列146雙聯驅動橋總成比國內同級別車橋輕約68公斤，156雙聯驅動橋總成比國內同級別車橋輕最多可達245公斤，可為用戶帶來更大的運營收益。

以北京到徐州運輸為例，在車輛滿載的情況下，運費約為0.35元/噸.公里，按單程700公里,每月13次往返來算，配備美馳146雙聯驅動橋用戶的年收益至少增加5000元，而配備美馳156雙聯驅動橋用戶的年收益要增加18000元以上。

攻防兼備才能守得繁華

據記載，漢朝共歷二十九帝，有四百零五年的發展歷史。而漢王朝之所以能在中國的歷史長河中輝煌如此之久，除了軍事上的攻勢外，國防建設也是必不可少的。西漢太初年間，漢武帝在今內蒙古西部、蒙古人民共和國南部修建了由東、西兩段聯接而成的外長城，構成了抵抗匈奴的牢固防線。

如今，對于企業來說，守住并鞏固市場與當年漢王朝建設外長城防線同等重要。

據中國卡車網現場了解，美馳目前在中國市場具有完善的備件服務網絡，涵蓋了公路和工程機械產品。備件系統以徐州美馳為中心，并發展和授權了22家代理商，同時設有區域備件中心庫。另外，美馳有經過培訓和認證的優秀服務商以及徐州美馳服務團隊為中國市場以及海外市場提供全面的產品支持和服務。

美馳制動器

針對海外市場，借助美馳全球服務網絡和服務平臺，確保提供更及時的海外市場服務。

與會領導合影

除此之外，美馳還建立了更完善的服務機制，加強和主機廠的合作，依托主機平臺及優勢，進一步布局和擴大備件網絡服務。同時，美馳還從產品技術培訓\售后培訓等多方面提供給終端用戶更多的支持，從而滿足客戶多元化的需求。

攻防兼備一直是兵家所追求的境界，而此次美馳車橋發布的兩款新品，憑借其性能優勢以及相應的市場服務勢必會將攻防做到盡善盡美。總體來看，美馳此次發布的都力特系列146、156兩款新品車橋必將會贏得國內更多用戶的青睞。