福建晉江的服裝生意在全世界有名，而在晉江的卡友中，也有一個卡友非常有名，他就是來自重慶的譚聯田師傅。

有人說他喜交司機朋友，也有人說他頭腦靈光會賺錢，更有人說他是個不折不扣的“多利卡迷”。那么他究竟是個什么樣的人呢?

譚師傅信賴東風多利卡

說起譚聯田與東風車的結緣要從他的軍旅生涯談起。老譚18歲參軍在河南某部當了一名汽車兵，從那時開始真正地接觸汽車。據他回憶，那時他們部隊的軍車百分之九十以上的都是東風車。譚聯田接觸的第一輛車是人們稱為“英雄車”的“東風140”。在以后的那幾年部隊生涯中，東風車在他的手中一次次地完成首長交給他艱巨和光榮的任務。東風車也很爭氣，從沒掉過鏈子趴過窩，為此他多次被評為全軍區的“安全標兵”、“節油明星”等榮譽稱號。也就是在那時，“東風車好，東風車質量過硬”的理念在他心中深深地扎下根來，以至影響到他的今后選車、用車。

譚聯田從部隊轉業后回到重慶老家，正好妻子的堂弟在泉州搞服裝生意，老譚和妻子一合計，決定干熟悉的行當——南下買輛車跑生意。一是幫親戚拉貨，二是南方當時工作比內地高很多，也可多賺錢來貼補家用。于是他用東拼西湊的錢，毫不猶豫地買了一輛東風多利卡，南下福建，搞起了運輸工作。

平時譚聯田主要是在南安到石獅市之間拉服裝，高速單程一百多公里，基本上每天都是一大早出門，卸完貨就晚十點左右才能回家，雖然很辛苦，但是這一干就是十多年。

譚聯田開多利卡，更愛多利卡，對多利卡的熟悉程度可以說了如指掌，一天車跑多少公里，費多少油等等一串串數據，老譚是再熟悉不過的。他在實際的用車過程中總結自己多年開多利卡的竅門是四個“一定”和一個“不要”。

東風多利卡

所謂“一定”，是多利卡車的保養一定要到正規的東風服務站去保養，車到8000公里換機油、空濾最適合;一定要到合格的加油站加油，不好的油品愛堵噴油嘴，對發動機傷害也很大;一定要選好輪胎，好的輪胎既安全又可省油，這是許多司機朋友容易忽視的;一定要勤打黃油，20天一次即可。

所謂“不要”，是指不要超速，發動機轉數在2000轉最好，60—80公里/小時經濟省油。

他滿懷感激地說道，“多利卡”車名起得好，生意“多”了，“利”自然也多。多利卡使他的家庭步入了小康，又使他結識了那么多東風輕卡兄弟，真是太感激多利卡這款全國馳名的好車了。同時他表示，今后他買車只認多利卡，做一個純正的“多利卡迷”。