德國汽車工業巨頭采埃孚認為電動汽車將在未來二十年內有突破性發展，其帶來的負面影響之一就是會減少傳統純機械制造崗位。

采埃孚集團董事會主席Stefan Sommer先生在接受媒體采訪時表示：“機械制造是德國汽車工業的傳統強項。我們的整體實力在行業里無人能敵，哪怕是一個不起眼的小零件。然而，如果市場上競爭者們花費相對較低成本就能滿足客戶的要求，那我們的性價比優勢就不復存在。再加上汽車電動化帶來的沖擊，因此勢必將引發德國企業減少對機械制造工作崗位的需求。”

采埃孚將削減傳統機械制造崗位

盡管如此，Sommer也坦言這這種工作崗位調整不會像眾人想象的那么劇烈：純電動至少要花十到二十年的時間來替換傳統內燃機動力。但是，采埃孚已經對此做好了準備，并將利用這段時間完成集團工作職位的轉變。

據悉，采埃孚在2015年5月鯨吞美國天合TRW之后，集團全球員工總數擴大至140000名左右，其中相當一部分人在從事機械制造工作。

采埃孚員工按職責劃分比例的分解圖

無獨有偶，大陸集團(Continental)全球總裁Elmar Degenhart本月初對德國《星期日世界報》透露：“鑒于傳統內燃機零部件產品的附加值不斷減小，因此我們要相應地、逐步砍掉相關的工作崗位。”

大陸全球擁有21.8萬名員工，其中直接從事內燃機相關的有30000人。大陸集團表示，在裁掉內燃機相關的崗位后，會新增大量關于電動汽車的職位。