乘龍H7、新乘龍M3、乘龍T7、乘龍H5、乘龍L3……在2017年1月13日舉行的東風柳汽商務年會上，多個平臺的22款產品的序列展出，讓中國卡車網記者感受到了企業在產品的布局和細分領域的進發之勢。

那么，有如此底氣的東風柳汽在2016年成績如何，在2017年又準備擼起袖子怎么大干一場呢?中國卡車網將為您來帶現場報道!

東風柳汽董事長程道然

2016年全面開花 同比增長47%

經過連續兩年的調整，2016年中重卡市場觸底回升，尤其是第四季度受GB1589法規的影響，運力短缺拉動新增需求，帶動行業高速增長，全年TIV達到84.2萬輛，比2015年增長36%。

與整體市場同行，東風柳汽2016年商用車國內銷售39068輛，同比增長47%，增速高于行業11個百分點，全年市場占有率達4.64%，比2015年提升0.3個百分點。

在2016年中，東風柳汽持續深化營銷轉型，四大品系全線增長，其中牽引車銷量和市場占有率均創歷史新高，載貨車、工程車和專用車也有不同程度的增長， 無論是轎運車、綠通運輸、渣土運輸、輕量化自卸運輸和環衛運輸都留下了東風柳汽車的身影。

乘龍T7車型

之所以取得如此好的成績，也與東風柳汽開展的終端推廣活動及品牌傳播是分不開的。2016年北京車展全新中重卡平臺成功亮相后，乘龍雙雄又征戰中國卡車公開賽獲得了多項殊榮，借助論壇營銷持續開發高端客戶市場，利用微信等新媒體傳播構建網絡傳播矩陣，形成了較強的品牌效應。

在服務上，東風柳汽持續開展服務技能大賽，以賽促服，深化銷售服務合作，踐行大客戶專項服務保障，優化配件投放提升配件保障能力，成為用戶的堅強后盾。

天時地利人和 挑戰超級目標7萬臺

有了2016年的良好市場表現，東風柳汽對2017年的市場更加充滿信心。東風柳汽總經理覃柳明在發言時表示，有了政策+產品+人的天時地利人和，2017年的東風柳汽銷量必達目標5萬輛，同比增加28%，市場占有率5.6%，同比提升一個百分點，挑戰目標6萬輛，超挑戰目標7萬輛。

東風柳汽總經理覃柳明

近兩年，經濟運行平穩向好，一帶一路、京津冀一體化、長江經濟帶三大戰略的推進和4.7萬億投資項目等將促進工程類市場持續回升。同時，客戶需求調整加快，預計消費物流和專業化物流市場也將穩固增長，在此基礎上，商用車的市場依然有潛力可挖，東風柳汽的銷量目標也是有的放矢。

同時，從產品方面來說，繼2016推出重磅產品乘龍H7后，2017年乘龍T7、H5、新乘龍M3、L3等新產品也將陸續上市，產品競爭力大幅提升，全系6大平臺構建行業最強產品陣營。

乘龍H5車型

同時，圍繞客戶需求，持續改善，通過輕量化升級、經濟性升級、安全性升級，全力打造乘龍汽車2.0時代產品，為客戶帶來最大收益。尤其加強對細分領域的強勢入駐，在轎運車市場、快遞車市場、長頭車市場、中置軸載貨車領域打造高效、高可靠、的產品標簽。

當然，有了好的產品和市場，還需要有人。近兩年來，東風柳汽快速的實現了向公車路的跨越，其經銷商、服務商、營銷團隊經受住了市場的考驗，其營銷和服務能力得到了快速的增長，成為有建設、有能力的營銷團隊。而今，面對新的產品結構調整和市場格局，東風柳汽的營銷團隊作為創銷的基礎，使得企業有堅實的后盾。

東風柳汽優秀服務企業頒獎

不僅如此，2017年東風柳汽還將轉變客戶開發思路，培養具有“客戶定義能力、方案策劃能力、資源整合能力、方案推動能力”的大客戶開發專家，整合并利用資源，以試車為切入，借助車聯網技術和服務，實現客戶各環節的最大滿意。

乘龍長頭卡車

正如東風柳汽董事長程道然所言，經過近幾年網絡的深耕細作，東風柳汽的營銷能力持續提升。但是，未來東風柳汽仍會以百倍的信心，百分的努力，堅持以市場、用戶為中心，圍繞客戶全價值鏈和車輛使用全生命周期利益最大化，持續提升產品力、營銷力，實現銷量、市占率、收益水平的三增長。

市場已經準備好，新產品也開始報到，人員同樣整裝待發，7萬臺的銷量還會遠嗎?