用戶：陳杰

駕齡：20年

車輛：中國重汽HOWO-T7H 540馬力 6×4牽引車

運(yùn)輸路線：浙江到西北

運(yùn)輸類型：百貨

發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：跑西北線路，路途遙遠(yuǎn)、環(huán)境惡劣，需要車舒適、有勁。重汽HOWO-T7H 540馬力6×4牽引車開起來輕便，減震做得好，動力也足夠。

不靠父母，30歲前如何在一線城市買套房?答案很簡單——要么買得早，要么掙得多。

陳杰信賴重汽HOWO-T7H

多么痛的領(lǐng)悟!

生活的重壓下，多少人不安于在一個(gè)穩(wěn)定但收入低的單位工作，走出去創(chuàng)業(yè)，成為他們的選擇。

陳杰就是這樣一個(gè)敢闖敢拼的人。

20年駕齡，從事運(yùn)輸業(yè)15~16年，跟很多卡車用戶拿了駕照就開車不同的是，他的駕齡比從業(yè)時(shí)間長出不少，也就是說，拿到駕照5年后，他才走上運(yùn)輸這條路。“我之前也是在公司上班的，但是工資比較低，正好周圍有朋友跑運(yùn)輸，做得很出色，我也就動心了，辭職出來干。”他告訴中國卡車網(wǎng)記者，踏上運(yùn)輸這條路，就是想憑自己的努力過上好生活。

陳杰是安徽人，跑的線路是浙江慈溪到西北，包括烏魯木齊、蘭州、青海等地。“經(jīng)常一出去就是四五千公里，每輛車都需要配2名司機(jī)，要不然沒法開。”他說，除了路途遙遠(yuǎn)，他跑的線路山多路陡、環(huán)境惡劣，“就需要車舒適、有勁才行。”

他手上的3輛重汽HOWO-T7H 540馬力6×4牽引車就滿足這樣的要求。“不光是我自己開起來覺得不費(fèi)力，我也問過很多司機(jī)，他們都說T7H開起來輕便，減震做得好，舒適性確實(shí)好。”

慈溪是長三角地區(qū)大上海經(jīng)濟(jì)圈南翼重要的工商名城，也是國務(wù)院批準(zhǔn)的沿海經(jīng)濟(jì)開放區(qū)，它號稱浙江省土地后備資源最富足的地區(qū)，同時(shí)，還是“海上陶瓷之路”發(fā)祥地，又被稱為“家電之都”，與青島、順德并稱中國三大家電生產(chǎn)基地。如此多的標(biāo)簽證明一點(diǎn)——這里資源豐富，商貿(mào)發(fā)達(dá)，所以，陳杰的運(yùn)輸生意以百貨為主。

“現(xiàn)在超載治理得這么嚴(yán)格，不超載了。通常是滿載，車貨總重不超過49噸，有時(shí)也裝不滿，貨物重量在20噸左右。”他告訴記者，因?yàn)椴怀d，即使是跑西北山路，540馬力的動力也足夠了，“當(dāng)時(shí)買車時(shí)，最看重的就是大馬力。”

2014年，在朋友的推薦下，陳杰購買了第一輛T7H;2016年6~7月份，又買了2輛，如今已經(jīng)行駛了1.6萬公里。“買車時(shí)我研究過很多資料，知道這是重汽和曼合作后推出的產(chǎn)品，技術(shù)上有很大提升。”陳杰說，在實(shí)際使用中，確實(shí)體會到了其先進(jìn)性，“發(fā)動機(jī)技術(shù)指標(biāo)領(lǐng)先，整車輕量化設(shè)計(jì)，帶來的最直觀效果就是省油。我之前也用過其他品牌的車，對比下來還是T7H省油，而且能省出不少，每公里油錢在2元左右。現(xiàn)在社會上的車這么多，運(yùn)輸生意不好干，雖然我有固定貨源，但能掙錢也要能省錢才行。”

跑長途的陳杰，特別看重售后服務(wù)，而在這方面，“重汽T7H做得不錯”。“這要分兩個(gè)角度說。一方面，維修保養(yǎng)做得好，有什么問題，一個(gè)電話打過去就能解決，配件價(jià)格也公道。另一方面，說來說去還得是產(chǎn)品好，T7H的發(fā)動機(jī)、后橋保養(yǎng)里程達(dá)到10萬公里，這是很大的改進(jìn)，不僅在競品中很有競爭力，跟重汽之前的產(chǎn)品相比也好了很多。廠家有信心，我們才能更有信心，也更安心。”

更多有關(guān)“發(fā)現(xiàn)信賴-中國卡車用戶用車調(diào)查暨評選活動”的內(nèi)容，請查看：http://www.chinatruck.org/discovery/2016/

中國卡車用戶用車調(diào)查暨評選活動投票火熱進(jìn)行中，想為你喜歡的干線物流車型投票，請點(diǎn)擊：http://www.chinatruck.org/discovery/2016/64.html