產品轉型 精品戰略 締造高端重卡

　　2010年以來，東風柳汽順應國家法規、客戶需求和高速公路快速增長狀況，實施“精品戰略”，加快產品和市場轉型步伐，歷經四年努力，基本完成從工程用車向公路用車轉型、從低質低價向高質高性價比產品轉型、從散戶市場向行業大客戶市場轉型。乘龍H7便是東風柳汽實施產品轉型和精品戰略的成果，是基于優勢資源打造的高端重卡平臺。

　　乘龍H7首席工程師展新

　　乘龍H7的設計概念源于對歐美市場的深入研究及對國內市場轉型機遇的把握。乘龍H7定位為東風柳汽全新一代高效物流重卡，旨在滿足長途、高效物流運輸的需要，擁有67項技術專利，突顯“安全、可靠、省油、高效”四大特性，實現對進口高端產品的全面替代。

　　與其他卡車企業不同，乘龍汽車一直以來都把安全性放在比較高的位置，以保障駕乘人員以及附加值越來越高的貨物的安全，H7則進一步體現了這一點，在安全性配備方面毫不含糊，除全面應用WABCO制動系統零件以外，還應用了多項國際先進的主/被動安全技術項目，如TMPS胎壓監測、防碰撞預警、液力緩速器、發動機缸內制動、盤式制動器等等，安全性配置在國內乃至全球卡車行業都處于領先水平。

　　全新的底盤采用歐洲技術重新布局，高模塊化、高集成度、高通用性的設計，免維護懸架、免維護輪邊、免維護蓄電池、快插接頭等免維護技術應用，WABCO、ZF、EATON、康邁等大量進口零部件的使用，使得H7的可靠性得以進一步提升，完美保障出勤率。

　　全新駕駛室的超大室內空間、全新內飾色彩搭配，降低司機疲勞;多項新技術應用，使整車減震和吸隔音性能明顯提升，整車平順性及室內噪聲性能均達到國際水平。

　　H7全面導入全新開發的車聯網系統，實現對車輛的遠程實時監控管理，具備精準油耗管理、全稱貨物管理、安全行車管理和及時故障管理等9大功能，用戶可充分體會智能與便利，同時實現整車經濟性提升。

　　乘龍汽車一直致力于通過降低運營成本和提高運營效率的途徑來提升客戶的運營收益。高強度材料的應用，整車自重僅7.65T;對整車風阻優化，可節油4%;動力傳動系統匹配優化，能耗降低3%，還應用了AMT自動變速箱，可節油2%;配ECAS系統的輕量化空氣懸掛以及后6X2的車型，提高了對各種運輸工況的適應性，并且實現懸架系統自重降低40%。精益求精的設計優化、高經濟性總成應用、智能化的管理大幅提升用戶綜合運營收益。

　　設計大師 匠心獨運 打造全新形象

　　在乘龍H7的外形設計上，東風柳汽特別邀請了國際著名汽車設計大師馬克德尚。馬克德尚先生、曾為斯堪尼亞重卡、蘭博基尼跑車、瑪莎拉蒂跑車等國際知名品牌汽車操刀設計，甚至還為卡扎菲設計過專屬轎車。馬克·德尚設計理念與東風柳汽對于乘龍H7造型需求的高度契合，是H7完美造型的來源。

　　乘龍H7首席造型設計師馬克·德尚先生

　　馬克·德尚表示，設計一款全新造型的產品，可以說是一項極具挑戰性的任務，設計師不僅僅需要充分的理解廠家及客戶的需求，而且對于一部新卡車所有技術可行性問題,如冷卻,空氣動力學、人體工程學和舒適性等方面都需要充分考慮,并能給客戶提供獨特的設計解決方案。

　　這一次和東風柳汽合作，馬克·德尚的設計團隊綜合了多年汽車設計積累的服務經驗和設計創意，細節之處精益求精，力求為H7設計出與世界品牌媲美的一流造型。正是東風柳汽與馬克·德尚先生設計團隊的高度配合，成就了今天所呈現在我們面前的乘龍H7的高端形象。

　　“一部新卡車”——乘龍H7誕生的凝聚了柳汽人心血和汗水，開啟柳汽商用車自主品牌發展的新征程，讓我們共同見證乘龍H7駛向更遠征途!