為滿足國四排放政策，SCR系統已經成為排放升級的首選，而SCR系統需要結合車用尿素來使用，在使用時增加了用戶的使用成本，成為國四卡車無法迅速普及的一個主要因素，此次上海車展展出的搭載五十鈴全新的6U共軌發動機的慶鈴·五十鈴VC46重型牽引車，是國內唯一一款無需使用車用尿素，就可以輕松達到國四排放的重卡產品，下面讓小編帶大家了解一下，慶鈴搭載的這款五十鈴發動機究竟有何過人之處。

　　慶鈴·五十鈴VC46重型牽引車

　　慶鈴·五十鈴VC46重型牽引車側面

　　燃油充分燃燒節油環保

　　慶鈴VC46重型牽引車所使用的是五十鈴最新研發的6UZ1-TCG40發動機，是為了適應國內重型發動機市場專門研發設計的，采用日本電裝高壓共軌燃油噴射系統，最高噴射壓力可達2000bar，能夠實現一個循環5級燃油噴射，霧化效果好，燃油更充分，配合超大的燃燒室，保證燃油更加充分，有效降低硫及其他有害氣體含量，節油環保。

　　五十鈴6UZ1-TCG40發動機

　　智能增壓器保證動力輸出

　　五十鈴6UZ1-TCG40發動機還擁有高性能的可變截面增壓器，可通過電子系統控制增壓器入口面積的大小，使發動實在保持最佳的燃燒狀態，時刻保證燃油及有害物質充分燃燒，同時還能有效改善低速扭矩，確保車輛在全轉速范圍內均有強勁的動力輸出，較國內競品具有突出優勢。

　　五十鈴6UZ1-TCG40發動機

　　兩段式廢氣循環降低排放

　　采用了輕卡目前為達到國四所使用的EGR技術，但是卻是擁有兩個EGR，分段控制排放，經過兩段式冷卻廢氣再循環裝置強力冷卻廢氣，既進一步降低氮氧化物排放量，又能防止顆粒物升高，僅僅通過DOC就可滿足國四排放，稍加改進甚至可達國五排放標準，主要排放指標相比國內甚至降低10%以上。

　　五十鈴6UZ1-TCG40發動機EGR

　　慶鈴汽車已經與五十鈴合作30年，合作的輕卡產品在中國市場具有巨大的影響力，銷量不斷升高，據了解僅在上海慶鈴卡車在2014年就銷售3000臺以上，其中所占比例最大，未來慶鈴與五十鈴將繼續合力開發中國重卡市場，不使用車用尿素就能達到國四排放這一殺手锏必將帶來新的銷售突破。