Mack MD系列中型卡車升級:駕駛室舒適度大幅提升
2024-11-28 11:50:02類型:來源:卡車人作者:qiuxs
當Mack首次進入中型卡車市場時,推出了一款專為該市場設計的MD駕駛室,雖然實用但缺乏吸引力。其設計重點在于縮短保險杠到駕駛室后端(BBC)的距離,以便在城市街道上實現靈活轉彎。但到了2025年,Mack為MD系列帶來了更為豪華的駕駛室,這一設計直接借鑒自其廣受歡迎的8級Anthem旗艦車型。

6/7級的MD的BBC從103英寸擴展到了107英寸,為駕駛員提供了額外200升的駕駛室空間,這些空間都恰到好處,配備了8級車型風格的儲物空間和舒適性。我最近在北卡羅來納州格林斯博羅市及其周邊地區,包括高速公路和城市街道上試駕了這款新駕駛室,以體驗其感受。
相比之下,Mack還提供了一輛原版MD,其中型卡車的內飾平淡無奇,供我緊接著試駕。這款多功能卡車最初設計用于箱式卡車,但經銷商拿到后,對其進行了多樣化的改裝,用于各種意想不到的用途。
公用事業、垃圾收集、無尾油罐車、飲料運輸、抓斗/平板車、搬家和存儲、集裝箱運輸、干貨箱和冷藏箱、景觀和傾卸等。
“我們在第二大業務中排名第一,”負責租賃業務的業務發展經理Robert Rowell說,他是遍布北卡羅來納州的Mack經銷商Transource Truck & Trailer的員工。他指的是對配備化糞池泵的MD車型的穩定訂單。

“我們作為Mack人,對其進行了改裝,”他談到這款卡車時說。“我們建造了你能想到的任何東西。我從來沒有遇到過一個客戶想要在MD上建造而我無法建造的卡車。”
6級的MD可以在沒有商業駕駛執照的情況下駕駛,而更強大的7級則需要CDL。一個典型的動力傳動系統配置將是康明斯B6.7發動機搭配一系列艾里遜變速箱,前后軸為美馳品牌。MD6的總車輛重量等級(GVWR)為25,995磅,而7級可以達到33,000磅。

除了將更豪華的駕駛室安裝到MD的底盤上,Mack還從車身制造商那里吸取了經驗,使底盤更易于操作。誰能想到,這款卡車在推出時會被用于如此廣泛的應用,超出了箱式卡車的范圍?
空氣干燥器被移到了引擎蓋下。“我們最初放置的地方,我們認為對于箱式卡車來說它是不礙事的,但如果需要PTO,它就會礙事,”Mack Trucks的職業和中型卡車高級產品經理Time Wrinkle解釋說。
但升級真正閃耀的地方是從駕駛員座位上。這是一輛真正的卡車。那些享受過操作8級公路卡車舒適性的人會立即在新駕駛室中感到賓至如歸。為什么當地的6/7級駕駛員不應該享有與他們的公路巡航兄弟相同的舒適性和便利性呢?頭頂儲物空間、內部LED天花板照明、方向盤上的各種控制。缺少的只是Anthem后面的床。
它也非常堅固。重型底盤始終建立在110 ksi框架上(6級)和120 ksi軌道(7級)。
“一些競爭對手從50-60 ksi開始——我們從頂部開始,”Wrinkle說。

MD的能見度也很好,當我在格林斯博羅繁忙且交通繁忙的市中心街道上操縱卡車時,這一點很受歡迎。向前的能見度越過傾斜的引擎蓋很好,但一個大的后窗(我駕駛的新MD上沒有箱子)和乘客側門上的窺視窗也提供了附近四輪車、騎自行車的人和行人的視野。
有八種軸距配置可供選擇。我駕駛的原始MD配備了26英尺的箱體,盡管卡車的多功能性,但Wrinkle指出,這仍然是MD的“主要”規格。
長凳座椅可以讓駕駛員和兩名乘客在前往工作現場的路上舒適地坐著,座椅已經更新,以提供Anthem級別的舒適性和座椅下儲物空間。高級緞面鋁裝飾賦予卡車的造型超出了你對中型卡車的預期。
從Anthem一致的感覺是操作重型和中型卡車的Mack客戶所欣賞的。“我們的很多客戶都有8級產品,”Wrinkle說。這次刷新期間,外觀沒有變化。Wrinkle承認Mack可能最初低估了6/7級駕駛員對駕駛員舒適性的重要性,將Anthem駕駛室帶到車輛上,為那些駕駛員做對了。
內部有很多設備充電端口,以及兩個可選的輔助開關,用于各種類型的車身。頻閃燈,也許,或者控制傾卸車上的防水布。
僅頭頂控制臺就增加了42升的額外儲物空間,用于裝訂本、午餐盒或設備。新的駐車制動器警報將提醒分心的駕駛員在未啟動駐車制動器的情況下打開門。額外的安全功能包括在卡車倒車時自動靜音收音機,以及更新的ABS系統,具有自動牽引力控制。
駕駛原始和更新的MD并排突出了駕駛員舒適性的巨大提升,但車主會高興地聽到這些舒適性正在被添加,而且沒有額外費用。
Rowell說,MD的推出時機再好不過了。Mack可能對此有不同看法,因為它是在Covid-19關閉行業之前推出的。

“它出現在市場需要一個穩定制造商的時候——制造卡車,”Rowell說。“有很多初創公司[進入這個領域],但Mack制造卡車,這就是他們所做的。這是一輛裝有康明斯發動機和艾里遜變速器的Mack卡車——你還想讓我們把這個東西做得多防彈?”
Rowell補充說,租賃客戶已經接受了這輛卡車,將其用于各種意想不到的應用。
“Mack沒有重新發明輪子,”他說。“很多人試圖過度復雜化產品。”
新MD將于1月投產。感興趣的客戶可以訪問Mack經銷商了解更多信息,或在這里在線構建自己的。
標簽: Mack MD 中型卡車 駕駛室升級
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