有人說，人的一生是由無數的選擇組成的，有的時候看似不起眼的決定，卻偏偏讓生活發(fā)展軌跡迎來轉折。目前在北京為麥當勞進行配貨，管理著一個冷鏈運輸車隊的劉傳強師傅在回顧自己是如何一步一步走到如今時，對記者說的最多的一個詞就是“機緣巧合”。而所謂的“機緣巧合”正是前期無數選擇所累積的結果。

“也是機緣巧合之下吧，換車的時候換成了歐馬可。”劉傳強師傅告訴記者。“之后就一直在用歐馬可，第一批的歐馬可已經用到強制報廢，現(xiàn)役車里最久的也已經用四年多了。”

劉師傅為歐馬可冷鏈之星點贊

機會總是青睞有準備的人

“那時候，剛好手頭攢了一些錢，就想著我也買一臺卡車來開。”剛到北京闖蕩的劉師傅在一家專門為麥當勞配貨的物流公司做貨物搬運。也正是在那段時間，劉師傅了解了整體的運輸模式，以及麥當勞對配送運輸的硬性要求。“2001年有一天，車隊里有輛車臨時出故障出不了車，急需有車臨時頂上，我就‘自告奮勇’開車去了。”劉師傅告訴記者。也正是這一次機會，開啟了劉師傅的“運輸生涯”。也為后來劉師傅成立自己的車隊打下了基礎。

福田歐馬可冷鏈之星

劉師傅買的第一輛車并不是歐馬可，“第一輛車雖然也沒什么大毛病，但總是小毛病不斷。”

而冷鏈運輸最看重的，便是車輛的穩(wěn)定性。“麥當勞對配送是有時間點要求的，每一家店都有固定的配送時間點，貨物也必須按時到達店面，慢一點都不行。”劉師傅告訴記者，有了前車之鑒，在后續(xù)換車時，劉師傅也是多方挑選，最終，選定了歐馬可，“歐馬可就挺好，開著放心。”

歐馬可穩(wěn)定高效贏信賴

從第一批歐馬可用到強制報廢，到現(xiàn)在車隊不斷發(fā)展，陸陸續(xù)續(xù)買進新的歐馬可，自己也算是歐馬可的“鐵桿粉”了，劉師傅表示，“目前車隊中有20余輛歐馬可，無論是之前購買的，還是最近購入的新車，到現(xiàn)在為止，都沒出過什么問題。里程最多的已經達到45萬公里，也都沒有大修過，出勤率基本上是百分百的。所以穩(wěn)定性上，我給歐馬可打滿分。”

福田歐馬可冷鏈之星

“冷鏈這一行，主要看的就是效率。”劉師傅表示“除了出勤率表現(xiàn)外，動力表現(xiàn)也是我們選擇歐馬可的重要原因之一。”據了解，劉師傅最新購買的是歐馬可“冷鏈之星”，全系產品均搭載了福田康明斯為其量身定制的ISF3.8L、4.5L系列發(fā)動機，配合采埃孚變速箱及優(yōu)化速比的高功率密度后橋，傳動效率高達99.9%，最高時速達到100km/h，時效性、經濟性及運輸效率顯著提升。“起步加速都很輕松，整體感覺也非常便捷靈活，可以快速按時到達各個麥當勞配送點，為我們節(jié)省不少的時間與精力。”

從懵懵懂懂開車運送的司機，到現(xiàn)在管理一家物流運輸公司的總經理，從獨自到北京奮斗的年輕人，到現(xiàn)在成為一家之主，回首這十余年，劉師傅表示，歐馬可幾乎見證了自己人生中每一次身份的轉變，而劉師傅也相信，今后，歐馬可也將一直陪伴自己走下去。