故事因為奮斗，所以燦然生輝。生于山東菏澤的馮師傅，自幼家境清寒，但其本人很自信，相較鄉里同齡人顯得異常刻苦。“冬寒褪盡，春風乍來”，通過數十年如一日的奮斗和積累，馮師傅終于在山東闖出了自己蓬勃發展的事業。

馮師傅為重汽渣土車點贊

支持馮師傅事業成功的正是中國重汽的豪沃、豪瀚系列渣土車。

如今，馮師傅在當地自主創業，創辦了當地叫得上號的渣土車運輸企業，每年都有相當不錯的營業收入。此外，由于馮師傅手下的八十多臺渣土車幾乎全是在當地參與渣土運輸，因而給當地的綠化建設和市政工程建設貢獻實多，在當地享有“渣土車老大哥”的美譽。

在別人手底下打工時，馮師傅很能吃苦。學習別人的開車技巧與管理經驗，馮師傅在這些生活瑣事中學會如何察言觀色，領悟到不少終身受益的生存之道。羽翼豐滿的馮師傅選擇單飛。思來想去，當場決定非豪沃牌子的車不買。原來，馮師傅之所以鐘情豪沃，除了之前出車時經常接觸，更重要的是馮師傅對車子各方面的性能知根知底，所以在換渣土車的時候就果斷買了一直心儀的豪沃。

HOWO渣土車

與豪沃渣土車“耳鬢廝磨”多了之后，馮師傅對車子的見解更為通透，比之于之前的隔霧看花來得愈加清晰。“豪沃渣土車駕駛室里面不僅漂亮，還舒適。車窗視野足夠開闊，望出去眼界很寬廣，尤其能夠保證行車安全。車內密封性好，跑起來噪音低。”、“漏斗大，噸位足，裝東西多，變速箱操作起來很靈敏，馬力很給勁，油箱一次性滿載的話能拉好多趟，省時省心。車斗里裝東西運出去也不容易掉在路上，造成地面污染被罰款，特別適合我們這個行業。”

放眼整個菏澤區域，麾下有80多臺渣土車的企業為數不多。馮師傅正是當地頗有名望的渣土企業巨子之一。實際上，渣土車作為城市建設里的生力軍，受車種和工況的影響，基本都是特殊時段和特殊路段出現，這就注定如若車輛質量不夠好，裝備不夠健全，車輛必然難以適應行業發展要求。馮師傅說“我的豪沃渣土車出勤時間不固定，好多時候會在凌晨和夜間出車，運輸路段比起市區那肯定不夠好，經常得拉到很遠的郊區或是臨近需要土方的市縣，在遠距離和艱難路況中豪沃車很爭氣，可靠安全，為我和我們的司機師傅掙到了錢。”

馮師傅盡管會在新車上市后購入，但相伴多年的老渣土車依然受到重用。“不能買了新車，老車就不用了，搭配起來用效益會更好，新車需要磨合，老車比較熟悉。但是不管老車和新車，我都會定期去當地后勤維修店接受保養。后勤服務這一點上，還是值得豎大拇指。”

重汽售后服務給用戶提供保障

買了豪沃渣土車，在后勤服務方面，用戶會通過“重汽一線通”與重汽隨時在線聯系，也可以通過“智慧重汽”用戶端請求后勤維修點的幫助。此外，當地經銷商的后勤維修站點還為定期派遣技術員上門拜訪用戶，了解用戶用車真實情況與困難，溫馨提醒用戶車輛最佳保養時間。2019年以來，為了更全面，更貼心地服務全國廣大用戶，中國重汽更是推出不限里程，只限時間的溫情服務政策，讓馮師傅等用戶受益匪淺。

可以說，如此周到的服務無疑是馮師傅這樣的忠實用戶持續追隨中國重汽的重要原因。“只要重汽新的渣土車一出，我都會第一時間去店里咨詢，并且會根據業務量來批量采購。這么多年，與當地經銷商也很有默契。未來，希望大家一起攜手，共創收益。